美国“最佳汽车”的增长前景一片光明。
现代汽车集团连续获得美国三大汽车媒体的奖项，证明了自己的实力，40 年来首次取得 11.3% 的市场份额。
8日，现代汽车集团宣布，在《Car and Driver》、《MotorWeek》和《Cars.com》公布的2026年主要奖项中，共有17款车型被评为各自级别中的最佳车型。
现代汽车集团在美国市场的快速增长从数据中可见一斑。2025年，该集团总销量达到1,836,172辆，同比增长7.5%，是市场平均增长率2.4%的三倍多。
其中，混合动力汽车销量同比增长48.8%，达到331,023辆，增幅显著。在电动汽车需求放缓的情况下，混合动力汽车产品线的扩张被视为对市场趋势的直接响应。
美国一家杂志评选出了八辆现代汽车、五辆起亚汽车和四辆捷恩斯汽车。
在由美国领先的汽车杂志《Car and Driver》公布的“2026 年编辑选择奖”中，现代汽车集团共有 17 款车型获得提名。
现代汽车公司凭借八款车型荣获大奖，其中包括 Ioniq 5 和 Ioniq 5 N（紧凑型电动 SUV）、Ioniq 9（中型电动 SUV）、Palisade（中型三排座 SUV）、Palisade Hybrid 和 Santa Fe Hybrid（中型混合动力 SUV）、Avante N（紧凑型运动轿车）以及 Santa Cruz（紧凑型皮卡）。
起亚凭借五款车型被评为同级别最佳车型：EV6（紧凑型电动SUV）、EV9（中型电动SUV）、K5（中型家用轿车）以及嘉华和嘉华混合动力（MPV）。捷恩斯凭借四款车型被评为同级别最佳车型：GV70（豪华紧凑型SUV）、GV80（豪华中型两排座SUV）、G80（豪华中型轿车）以及G90（豪华大型轿车）。
《Car and Driver》杂志认为，该车出色的设计、良好的市场表现、优异的驾驶性能和快速的充电速度是其获奖的原因。
Palisade 连续 7 年获奖，荣获双料冠军。
现代帕里斯帝连续七年被《Car and Driver》杂志评为中型三排座SUV最佳车型，巩固了其无可匹敌的地位。其时尚的外观设计、豪华的内饰以及丰富的标准配置一直备受好评。
它还获得了双重荣誉，在“MotorWeek”的“2026 年度车主选择奖”中荣获“最佳大型多用途车”奖。“MotorWeek”是美国播出时间最长的汽车电视节目。
Palisade 此前曾被评为北美年度最佳汽车，仅在 2026 年就获得了三项主要头衔。
起亚 K4 被 MotorWeek 评为“最佳家用汽车”，现代 Santa Fe 和 Santa Fe Hybrid 被汽车评论网站 Cars.com 评选为“最佳家用汽车”，起亚 EV9 被评为“最佳电动汽车”。
EV9凭借其单次充电即可行驶的充足里程、快速充电性能和出色的空间，即使在电动汽车市场增速放缓的情况下，也因其竞争力而备受认可。
扩大本地生产有望降低关税风险并提高市场份额。
现代汽车集团在美国市场的成功得益于其“快速跟进”的定价策略和本地生产基地的扩张。
该公司计划于 2024 年 10 月在佐治亚州埃拉贝尔建成其第三家本地工厂“HMGMA（现代汽车集团美国工厂）”，届时其本地年产能将扩大到 120 万辆以上。
这是为了应对特朗普政府对进口汽车征收高额关税的政策，同时在竞争对手将关税转嫁给消费者时保持相对的价格竞争力。
韩国汽车研究院预测，2026年美国汽车销量将同比下降2.0%，至1642万辆，但现代汽车集团被认为具有结构性竞争力。
分析表明，即使在市场低迷时期，该公司也可能保持或进一步提高其市场份额，因为本地生产能力、先发制人的混合需求和不断增强的品牌信任度共同作用。
现代汽车集团一位官员表示：“我们之所以能持续在美国主流媒体的评测中取得优异成绩，是因为我们不断努力从客户的角度提升产品竞争力。”他补充道：“我们将继续加强在包括美国在内的全球主要市场的竞争力。”
在 1986 年进入美国市场 40 年后，该公司取得了两位数的市场份额，这证明这不是一次性事件，而是基于可持续增长的基础。
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