新能源SUV市场搞得热火朝天，智己这次带来的新一代LS6，真不是什么简单角色。20万级别，这个价位里它自带超充桩，光这点就够抢眼，毕竟谁不想自己家门口就能充电，省得满大街找桩累成狗。
外观设计上，智己跟中央圣马丁拧着脑袋搞了个艺术碰撞，结果是个挺有范儿的都市型格美学。黄金比例1.618都跑出来了，听起来有点文艺范儿，实则就是外形顺眼，线条流畅不拖沓。溜背设计和那猎鹰灯光系统，给夜间开车的朋友加了不少分，别问我为什么，我也曾路过被别人闪瞎过眼。
空间感受？这车后排三个人能舒服坐下，真的不是吹。腿部空间杠杠的，副驾驶还带那个零重力座椅，感觉像个移动的休闲舱。15.6英寸3K MiniLED娱乐屏、双门冰箱，车里堪比小型客厅，想想长途旅行中能喝点冰饮看个剧，生活质量蹭蹭上涨。虽然我这边还没亲自体验过副座躺13度半躺的惬意，但设想一下，长途不累这点就够诱人了。
动力系统上，66kWh电池包加上1.5T增程器，续航超过1500公里，不过这个数确实挺吸睛的。450公里的纯电续航，已经是现在不少纯电车的硬实力，再加上那个15分钟冲310公里的超快充，听着就让人觉得能放手跑个远途几乎没啥后顾之忧。油耗5.32L/100km，能用92号油，算是体贴钱包了。只是不知道日常开下来，实际表现会是啥样，官方数据通常都爱打点折扣。
智能配置方面，激光雷达＋英伟达Orin X组合挺顶流的，城市无图NOA这种功能，听上去挺科幻。全国范围内就能用，估计在堵车和繁忙路段能帮不少忙。300多种泊车场景辅助这点，找车位时轻松不少。四轮转向加上灵犀数字底盘，操控感和安全感貌似都照顾到了，尤其是高速爆胎稳住车的功能，这种安全细节其实挺关键，毕竟谁也不想爆胎时手忙脚乱。
说白了，LS6摆明想抢占20万级新能源大空间SUV市场，靠它的设计、续航、智能三剑客来打动人。可惜啊，我这心里还是有点疑惑，这货的续航和充电效率听起来像梦幻神话，日常用车中各地充电桩的便利性到底怎么样？毕竟自带超充桩是个不错的配置，但充电网络能不能跟上，影响还是挺大的。
这么多花里胡哨的智能辅助功能，是不是会变成车机小霸王，让人头疼学成本居高不下？真有人会天天用那个半躺模式看剧吗？毕竟路上得保持清醒，娱乐需求虽高，但安全第一。
不管怎么说，试驾全国开起来了，拍拍实车，感受下这些看似完美的参数到底给日常生活带来多少变化，倒是挺值得期待。毕竟新能源SUV市场里，光有配置不够，还得脚踏实地。
你们觉得，这整套超级增程+智能配置，是不是未来SUV的标配，还是有点好看不好使的赶脚？或者说，这价位要是做不到这些，真心没人会买？放这儿，等你们来聊聊。
全部评论 （0）