近日星途品牌之夜放出全栈技术大招，从潜艇级车身钢到全固态电池，从L4级智驾方案到勒芒参赛计划，覆盖安全、智能、动力全领域。因此，这是否意味着中国豪华品牌已具备全球规则的实力？
星途此次曝光的2400MPa热成形钢，强度达到潜艇钢材级别，但这绝非孤立的参数秀。其背后是碰撞测试系统达到欧洲顶级实验室水平，这意味着安全验证标准已与国际豪华品牌看齐。
不同于多数品牌只强调单一安全配置，星途还搭配了零重力座椅襁褓气囊，实现车身与气囊的联动防护。进而，这种体系化安全思维，打破了此前“堆料即安全”的行业误区，让安全从被动防护转向主动协同。
在智能驾驶领域，星途推进L2至L4级全场景解决方案，采用激光雷达+高算力芯片组合，并非停留在概念阶段。更关键的是，国内电控厂商在算法领域的长期积累，为线控转向等技术落地提供了核心支撑，因此形成了海外品牌难以复制的优势。
动力层面，星途首搭的鲲鹏天擎混动发动机热效率达48%，跻身全球第一梯队；纯电车型则采用轴向磁通双电机，兼顾紧凑结构与强劲功率。而最受关注的，当属2026年将装车验证的犀牛全固态电池。
这款电池能量密度突破600Wh/kg，能实现1500公里续航，搭配1.2兆瓦迅龙秒充技术，5分钟即可补能500公里。更值得注意的是，电网公司2025年已在合肥、深圳开展超充试点，为兆瓦级充电落地打通了基础设施环节，产业链协同速度远超海外。
对比海外品牌固态电池仍处于实验室阶段，星途的推进节奏显示出中国产业链的集群优势：从电池材料到电控算法，从超充网络到整车制造，各环节已形成高效联动。因此，这将大幅缩短技术从实验室到量产车的周期。
星途此次宣布启动EXEED勒芒计划，目标成为首个以厂家车队身份参加世界三大顶级汽车赛事的中国品牌。勒芒24小时耐力赛被称为“汽车技术的终极实验室”，其对整车耐久性、热管理、轻量化的考验远超普通民用场景。
在操控层面，星途构建了星舰操控体系，涵盖火星架构、雪豹四驱与飞鱼底盘。值得一提的是，2026年一季度将首发飞鱼E 4轮EMB线控制动技术，制动距离缩短至32.41米；ES7 GT车型零百加速进入3秒级，扭矩超1500牛米，性能对标国际顶级电动车型。
传统豪华品牌常通过赛事技术下放提升民用车型实力，因此，星途加入勒芒赛事不仅是品牌影响力的提升，更重要的是能通过极端场景验证技术可靠性，并将赛事经验快速转化为民用产品优势。这是中国品牌技术自信的直接体现。
星途此次技术发布并非孤立事件，而是其3.0时代的标志性动作。未来10-20个月，星途将推出3款以上新车，形成ES系列（聚焦性能）与ET系列（侧重豪华）的清晰矩阵，国内主力车型价格预计维持在30万元区间。
值得关注的是，星途产品海外平均售价已突破40万元，在欧洲多个细分市场拿下销量第一。这说明其产品力已得到全球高端消费者认可，因此国内维持30万区间，是用技术优势打造“海外品质、国内价格”的竞争力，挤压传统豪华品牌的生存空间。
中国汽车工业已从早期的性价比之争、技术突破阶段，进入以完整价值观体系参与竞争的3.0阶段。由此可见，星途的3.0时代，标志着中国品牌不再满足于全球市场的追随者，而是要成为智能电动时代豪华汽车的标准定义者。
从技术集群曝光到勒芒计划启动，星途的每一步都在重构豪华汽车的价值内涵。未来3-5年，随着全固态电池、兆瓦充等技术的量产落地，中国豪华品牌将在全球市场占据更多话语权。因此，传统豪华品牌若不加速转型，或将面临被边缘化的风险。星途的探索，为中国品牌的全球化之路提供了可复制的范本。
全部评论 （0）