谁能想到，现在14万出头就能拿下一台带无框车门的德系轿跑？上汽大众2026款凌渡L GTS就是这么狠，2.0T的发动机一踩，轰鸣声直接拉满，还把性能轿跑的价格打回了15万内，让不少年轻人直呼“圆梦了”。
6.98秒破百，这个数字放在2026年初的汽车市场，依旧能吸引一大波目光。要知道，以前这个加速成绩的德系车，没个二十万根本拿不下来，而凌渡L GTS直接把门槛拉到13.99万起。
宜昌地区现在还有最高4万的优惠，算下来GTS版本13.99万就能起步，最低配车型甚至跌到11.99万。这个价格和同门的帕萨特280TSI差不多，选帕萨特是图体面，选它就是图开着痛快。
平时朋友坐车，一看到无框车门就问我这车得二十多万吧，我说才十三四万，他们都不敢信。这台车的外观确实够亮眼，宽体低趴的姿态，溜背车顶从车头一直滑到车尾，看着就很有运动范儿。
它的整车尺寸是4791×1831×1469mm，轴距有2731mm，不算小。前脸是L型的飞翼格栅，还做了熏黑处理，贯穿式LED灯带由18颗灯组成，解锁时还有动态迎宾效果，仪式感拉满。
GTS版本还有专属的酷黑套件，外后视镜、轮毂和格栅都是黑色的，19英寸的多辐轮毂配着225/40 R19的运动轮胎，转起来特别吸睛，停在路边辨识度直接拉满。
无框车门这个配置，以前只在豪华跑车上能见到，15万级别的车型里真不多见。它的车门玻璃用的是双层夹胶工艺，还加了加厚密封条，高速开的时候，风噪和路噪都控制得不错。
掀背式电动尾门也很实用，开口有1020mm宽，高度能在300800mm之间调节，个子矮的女生也能轻松关上。后备箱常规容积有509L，后排座椅放倒后能扩到1432L，放几个行李箱或者大件物品都没问题。
坐进车里，环抱式的座舱看着就有运动那味儿。10.25英寸的全液晶仪表加上12.9英寸的中控屏，分辨率是2K的，看着特别细腻，不会有模糊的颗粒感。
车机系统用的是高通骁龙8155芯片，配着8G内存和128G存储，多开几个应用也不卡。语音助手还能听懂方言，不用反复唤醒，响应速度不到1秒，准确率也很高，开车的时候操作很方便。
内饰材质也不含糊，中控台和门板大部分都是软质搪塑的，摸起来不硬。方向盘和座椅表面是Alcantara翻毛皮，还缝了红色的线，加上GTS的专属标识，运动氛围直接拉满。
30色的氛围灯能分区控制，仪表盘、中控台和脚部的灯光颜色能分开调，晚上开车的时候，打开氛围灯，车内质感一下就上来了，偶尔约会也很有氛围感。
我身高180cm，坐前排头部还有一拳两指的空间，不会觉得挤。后排腿部空间有一拳三指，坐两个成年人完全没问题。后排座椅能4/6比例放倒，偶尔要放长点的东西也很方便。
不过有个小缺点，后排中央地台有点高，差不多120mm，中间坐人长途会累点，但平时坐两个人完全没问题，家用也能兼顾，毕竟没人天天满员坐车。
最让人惊喜的还是动力，它搭载的是和高尔夫GTI同源的第三代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162kW，也就是220马力，峰值扭矩有350N·m，动力储备特别足。
匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱，经过专项优化，还支持弹射起步，换挡速度不到0.2秒，几乎没有迟滞感。官方说0100km/h加速只要6.98秒，实际开起来比数据更爽。
这款发动机在1600转就能爆发出最大扭矩，一直持续到4300转。市区开轻踩油门就有劲儿，堵车跟车不费劲；上了高速想超车，深踩一下，变速箱迅速降挡，超车超得特别踏实。
底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬架，经过德系专业调校，还标配了XDS电子差速锁。高速过弯的时候，车身侧倾幅度比普通版少20%，开起来很稳，不会有发飘的感觉。
它还有四种驾驶模式，经济、舒适、运动和个性化，平时市区开用舒适模式，省油又好开；想找刺激了切运动模式，动力响应更快，方向盘也更沉，操控感直接拉满。
最难得的是，这么强的动力，油耗却不高，WLTC综合油耗只有6.51L/100km，加95号油就行，平时开下来，油耗也不会太高，年轻人开也不会有太大的经济压力。
安全配置也没含糊，车身七成多都是高强度钢结构，其中近三成是热成型钢，A柱、B柱这些关键地方都用了，能很好地保护车内人员安全。
全车配备了10个安全气囊，包括主驾膝部气囊和前排中央气囊，全方位保护，不管是正面还是侧面碰撞，都能减少人员受伤的风险。
主动安全方面，搭载了IQ.Drive辅助驾驶系统，整合了全速域驾驶辅助、ACC自适应巡航、车道保持等功能，靠5个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达实现L2级辅助驾驶。
实测的时候，这套辅助驾驶在0到180公里时速都能用，能自动跟车、保持车道，跑高速的时候开启，能省不少劲儿，也更安全，适合经常跑高速的朋友。
同级别里，领克03+现在起售价都要23.88万，现代伊兰特Elantra N更贵，2025款还要24.88万起步，2026款甚至涨到29.88万，对比下来，凌渡L GTS的价格真的很能打。
自从2025年8月改款上市后，凌渡车系销量就一路往上走，9月订单比上月激增近三倍，10月销量直接破了5000辆，其中GTS版本的订单占了四成，可见年轻人多买账。
凌渡车系累计销量已经超过100万辆，有扎实的用户基础，改款后加上GTS版本的加持，销量更是一路攀升，也印证了年轻消费者对性能和实用的双重需求。
现在新能源车型到处都是，但凌渡L GTS凭着纯粹的德系操控和机械质感，还是能在燃油车市场站稳脚跟。它不用充电，加油就能走，也没有电池衰减的顾虑，适合喜欢燃油车质感的人。
13.99万的起售价，能买到无框车门、2.0T性能、丰富的配置，还能兼顾家用，对于刚工作没几年、想拥有一台性能轿跑的年轻人来说，真的很合适。
要是你年轻，不想买台呆板的代步车，又想兼顾家用，不妨去4S店试试它，开一圈就知道有多香。你们觉得这个价格，买台这样的德系轿跑值不值？
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