它把车内当成了家来做，这点最抓人眼球。ID. AURA T6的内饰在7月11日的长春国际车展上全球首秀，官方说今年内会上市。消息的重点放在家庭用户的日常使用场景上。
整车内饰彻底摒弃了大众以往那种沉闷风格。大量软质包覆，座舱像被科技化的家居环抱。雨伞槽、方便拿取的储物格这些生活化细节到处可见。看着既有高级感，又不失实用。
展车上有五项大众品牌首次落地的实用配置。前排支持12向电动调节，副驾是带十点SPA按摩的“女王”座，能通风、加热，还有迎宾记忆。前排座椅一键放平后可以形成1.8米的平整休憩空间。后排配了高承重的折叠小桌板，并有磁吸拓展接口，方便办公、用餐或装车载配件。车外还有220V外放电功能，适合露营时用电。前备箱为90升，具备防水防尘和干湿分离设计，解决小物件收纳问题。
空间数据也很直观。车身尺寸4811/1879/1648毫米，轴距2836毫米，官方给出的车内得房率是85.3%。全车布置了38处储物点，常规后备箱容积576升，最大开口达881毫米，装取大件更方便。放倒后排座椅后，容积拓展到1796升，能放下露营装备或婴儿车之类的大件物品。
智能化方面，新车搭载了全新的CEA电子电气架构，把整车控制单元整合起来，算力提升明显，并支持整车范围的OTA迭代。驾驶辅助用的是“酷睿程”全套方案，底层采用地平线HSD芯片，针对国内复杂路况做了优化，具备高速和城区的领航辅助功能，目的是补齐合资电动车在智驾方面的短板。
总体来看，它在舒适、空间、智能和场景适配上做了较全面的升级。厂商把目标锁定在家庭用车的痛点上，说是为家用纯电SUV树立新标准。长春车展上对这类细节感兴趣的人可以去展台看看实车。
