最近，汽车圈里有个挺受关注的消息，就是一汽-大众旗下的那款大尺寸SUV——揽境，要推出新款了，时间就定在8月5日。
很多人都在讨论，说这款新车的价格可能会在35万块钱上下。
这一下子就引出了一个大家都很关心的问题：在现在这个竞争这么激烈的汽车市场，尤其是咱们国产新能源车那么猛的情况下，大众这款改款后的“大家伙”，到底能不能扭转局面，让自己的销量往上走一走呢？
这事儿确实值得咱们普通老百姓好好琢磨琢磨。
咱们先从外表看起，毕竟买车跟相亲似的，第一印象很重要。
这次大众算是听进去了消费者的心声，知道大家口味不一样，所以新揽境直接准备了两套“面孔”让大家挑。
一套是普通版，前脸是个大大的六边形格栅，上面镶满了亮闪闪的镀铬装饰，配上能连成一条线的日行灯，整个车头看起来特别稳重、有气派，一看就是那种旗舰大车的范儿。
另一套叫R-Line版，风格就完全变了，格栅换成了黑色的蜂窝网状，保险杠两边还加了像野兽獠牙一样的镀铬条，一下子就从一个沉稳的大叔变成了浑身肌肉的运动青年，看起来特别有冲劲。
这种做法挺聪明的，不管你是喜欢成熟稳重，还是偏爱年轻运动，总有一款能对上你的眼。
灯光方面，大众现在也玩得很溜。
新款揽境全系都用上了那种叫IQ.Light的矩阵式大灯，转向灯亮起来是流水的效果，车头的车标也能发光，晚上点亮之后，辨识度非常高。
可以说，开着它走在夜路上，想不被人注意到都难。
不过，话又说回来，虽然细节上花了不少心思，但如果你把新车和老款车摆在一起看，会发现整个车身的轮廓和线条，大体上还是那个熟悉的味道。
对于一些希望看到彻头彻尾变化的消费者来说，可能会觉得这次改款还是有点保守，新鲜感没那么足。
再来说说它那个头。
新揽境的车长超过了5米1，轴距也快到3米了，这尺寸在同级别的车里绝对算是“巨无霸”级别的。
好处是显而易见的，车里的空间肯定特别宽敞，坐在里面不憋屈，而且开在路上也显得特别有气场。
但问题也随之而来，这么大的车，在咱们现在很多城市里，停车就成了一个头疼事。
尤其是在一些老小区，或者周末去人多的商场，找个能把它塞进去的车位，真得费一番功夫，对驾驶技术也是个不小的考验。
为了追求“大”，而在日常使用便利性上做出一些牺牲，这笔账值不值，就得看每个家庭的实际情况了。
车尾的设计也挺有看点，方方正正的造型，贯穿式的尾灯也升级了，变成了双层的光源，灯罩做了熏黑处理，中间的大众车标同样可以发光，和车头形成了呼应。
整体看起来挺协调的。
但也有人觉得，这种贯穿式尾灯的设计，现在在大众旗下的其他车型，比如途昂、ID系列上也很常见，看多了就有点审美疲劳，缺少了一点揽境自己独特的身份标识。
看完外面，咱们再拉开车门坐进去看看。
车内的设计给人的第一感觉是温馨和熟悉。
中控台是那种环抱式的造型，用了大面积的软性材料包裹，摸上去手感挺舒服，再加上细致的缝线，豪华感还是营造得不错的。
这次内饰最大的变化，也是最让人欣喜的一点，就是大众终于把之前那个尺寸偏小的中控屏给换掉了，换上了一块尺寸更大的悬浮式大屏幕，再配上全液晶的仪表盘，整个驾驶舱的科技感一下子就提上来了，总算是跟上了现在的潮流。
车机系统的反应速度和功能也还行，用起来比较顺手，也支持手机互联，开车的时候导航、听歌都方便了不少。
座椅方面，它的舒适性做得挺到位。
皮质座椅的包裹和支撑都很好，高配车型还有加热、通风功能，无论是大夏天还是大冬天，都能保证一个舒服的乘坐体验。
特别值得一提的是它的第二排，很多车型都配备了两个独立的“老板座”，不仅能前后移动，靠背角度也能调，这对那些家里有老人或者小孩的家庭来说，实用性非常高。
车里的充电接口也给得很足，前后排乘客都能方便地给手机充电。
然而，跟咱们现在风头正劲的国产新势力品牌一比，大众的这套内饰还是有些地方有待提高。
比如，有车主反映，车门板上的储物格设计得有点浅，放一瓶矿泉水都不是很稳当，容易倒。
更核心的是车机系统，虽然比以前好用了，但语音助手的智能化程度，跟理想、问界那些品牌的车比起来，还是有差距。
你跟理想的车说“我有点冷”，它会自动帮你调高空调温度；而跟大众的语音助手交流，有时候还显得有些机械，反应不够快，功能扩展性也相对有限。
最后，咱们再回到那个最根本的问题上：卖35万左右，新揽境能打动多少人？
我们看看现在的市场情况，现款揽境的销量，每个月大概就是三四千台的样子，这个成绩在这么大的一个市场里，只能算是一般。
而它的竞争对手呢？
在这个价位，有像理想L8、问界M7这样，主打“冰箱、彩电、大沙发”，把车内体验做到极致的国产智能车，它们每个月的销量动辄上万；也有像福特探险者、丰田汉兰达这些多年来积累了良好口碑的合资品牌老牌劲旅。
所以，新款揽境面临的挑战非常严峻。
它的优势在于大众这个品牌的号召力、大家普遍认可的“德系品质”以及实实在在的大空间。
但是，它的这些优势在今天这个时代，正受到前所未有的冲击。
消费者越来越看重智能化的体验，关心车机好不好用，语音助手聪不聪明。
对于很多家庭用户来说，后排能不能让孩子安安静"地看动画片，可能比底盘调校的“德味儿”更重要。大众这次的改款，更像是在自己原有的基础上做了一次认真的“升级优化”，努力跟上时代的步伐。但它的对手们，走的却是另一条完全不同的“颠覆创新”的路。因此，新款揽境上市后，能否凭借这次升级，从众多强敌中抢到更多的市场份额，关键就要看还有多少消费者，会坚守对传统大厂和德系品质的信赖，而不是被新势力们描绘的智能出行新体验所吸引了。
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