在全球汽车市场中，以中型皮卡梯型大梁底盘为基础所延伸开发的硬派越野SUV车，在澳洲、东南亚及中东等地一直拥有稳定的高需求，大众商旅总裁 Stefan Mecha 近日在接受澳洲汽车媒体《GoAuto》专访时首度证实，品牌过去曾以第一代 Amarok 为基础，秘密打造出一款具备三排七人座配置的硬派越野 SUV 实体原型车，惟该项目最终未获得集团高层的量产许可。
Stefan Mecha 坦言，这台初代 Amarok 衍生 SUV 原型车虽然具备完整的车室空间与强悍越野能力，但在进行商业评估时，因预估销量无法达到投资回报标准，最终遭高层拦截而未能走入量产。
尽管初代项目被搁置，大众并未完全放弃这项产品概念，到了与 福特 合作开发的第二代 Amarok 阶段，大众商旅设计总监 Albert Kirzinger 曾公开二代 Amarok 衍生硬派 SUV 的官方设计草图，试探市场反应，然而，考量到同平台已有 福特 Everest 等竞品存在，二代车型的 SUV 衍生计划最终依然停留在图纸阶段。
针对未来的产品规划，Stefan Mecha 证实品牌已正式启动第三代 Amarok 的开发作业，针对三代车型的合作模式，大众目前除了与福特持续协商外，也保持与其他伙伴合作或自主开发的开放选项。
最受外界瞩目的是，Stefan Mecha 明确表示，随着三代 Amarok 迈入规划阶段，团队已再次将「硬派越野 SUV 兄弟车型」的开发选项重新放回讨论桌上。若未来顺利通过评估，这款迟到多年的梯型大梁SUV车将有机会正式问世，为大众补齐在硬派越野SUV阵容中的产品空缺。
