给汽车进行养护，可供我们挑选的场所其实相当丰富，路边任意一家维修店铺都能顺利完成车辆保养工作。但不少人或许都会有这样的想法：自己的汽车是从4S店购入的，4S店会提供售后服务，而保养本就属于售后范畴。所以把车开回4S店做保养，想必就是原厂配套的服务，肯定万无一失？你选择回4S店保养的原因是什么？如果购买的不是新车，你还会考虑前往4S店进行保养吗？今天我就结合自己的用车养护经验，和大家聊聊4S店保养与外面店铺保养的区别，都是我的真实感受，大家千万别再被误导了。
几乎所有车主购买新车后，前两次保养都会选择在4S店进行。因为4S店交付车辆时，通常会额外赠送1到2次免费保养。免费的服务不用白不用，所以大家都会回到4S店做保养，我自己的车首保和二保也不例外。我刚开始接触汽车时，也觉得4S店提供的是原厂配套服务，它代表着汽车厂家，既然车辆是厂家生产的，那厂家提供的保养自然是最好的，外面的维修店则属于“非正规路子”。因此我的第一辆车开了3年，全程都在4S店做保养。
有一部分车主其实是被4S店的保养套餐绑定了。新车第三次保养时，4S店工作人员常会推荐一些优惠保养套餐，仔细核算就会发现这些套餐价格十分划算。花几千元就能充值10次保养服务，折算下来比单次保养要节省一两千元，套餐购买比单独单次保养划算得多。由于很多人不清楚外面保养的实际情况，所以就会充值这类保养套餐，一旦充值就是几千元，后续用车也就只能继续在4S店做保养了。
但随着用车时间的增长，之前的那辆车逐渐被我嫌弃，最终被淘汰，换了另一辆新车。在卖旧车买新车的过程中，我发现了一个问题：收二手车的老板嫌弃我旧车的发动机声音难听，还怀疑我调整过里程表，最后双方不欢而散。之所以因为对方的怀疑就闹得不愉快，是因为在我看来，我一直用厂家提供的材料给车子做保养，车辆保养得相当好，对方却嫌弃车子，说发动机有问题。我觉得他就是故意找茬，想借此压低收购价格，所以才不欢而散。
后来买了新车，我就多了个心眼。第一辆车全程在4S店保养，结果发动机还被人说声音难听，于是我打算尝试一下外面维修店的保养服务。反正新买的也是一款平价车，我便选择了外面的维修店做保养。这辆车开了三年，加上之前的用车经历，我总共拥有六年用车经验。通过对比两辆车的使用情况，我才发现4S店保养和外面维修店保养的差别确实很大，4S店的保养费用实在太高了。我的车是小型车，在4S店每年保养两次，就要花费上千元。而在外面的维修店，每年只需保养一次，费用仅几百元，使用的机油还比4S店的品质更好。而且开了三年后，这辆车的发动机声音和第一辆车相比，确实有明显不同，后者的发动机运行更安静，声音也更悦耳。从此我对4S店保养就持保留态度了。
事实上，4S店保养和外面维修店保养的最大区别不在于质量，而在于保养费用。4S店的保养费用比外面维修店高出不少，性价比更低。外面的维修店市场竞争激烈，价格相对透明，每一分钱都实实在在花在机油等耗材上。简单来说，花更少的钱就能使用到品质更优的材料，性价比更高，而且保养质量并不比4S店差。
不过在4S店做保养，最多只是使用的材料品质稍差一些，或者被劝说进行过度保养。但如果选择外面的维修店，要是过于贪图便宜，就很可能上当受骗。容易买到劣质机油，最终导致发动机出现故障。
结合我多年的用车经验，关于去哪里保养最划算，我给大家做个总结：追求高性价比就选择维修店，想要稳妥且不介意多花些钱就选4S店。无论选择哪里做保养，都要注意切勿贪图便宜。如果已经决定去维修店保养，建议大家不管车辆是否带涡轮增压，都使用全合成机油。全合成机油价格有高有低，要是实在不放心，还可以在官方旗舰店购买正品机油，自带过去让维修人员帮忙更换。
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