奔驰SUV降价破16万，理想L6不再抢手

奔驰终于“想通了”！豪华SUV从近30万降到16万，理想L6都不香了！

近，汽车圈火爆的话题莫过于奔驰的“跳水价”了！曾经高高在上的豪华品牌，如今也加入了价格战，尤其是旗下SUV车型，降价幅度之大，让人瞠目结舌。就拿2025款奔驰GLA来说，指导价29.99万，现在13万，裸车价只要16.99万！这价格，放几年前想都不敢想，如今却成了现实。

对于这款入门级SUV，老司机们褒贬不一。外观上，家族式设计依旧吸睛，但低矮的车身更像跨界车，空间表现也确实一般，后排乘客超过175cm就会感到憋屈。内饰方面，虽然双联屏、氛围灯等配置曾经很高级，但现在对比国产新势力，就显得有些“不够看”了。动力上，1.3T发动机城市够用，高速略显吃力，油耗倒是表现不错。操控方面，转向轻盈，悬挂舒适，但过弯侧倾明显，不适合激烈驾驶。

当然，GLA大的优势还是在于品牌价值。毕竟，16万多就能开上奔驰，这诱惑力还是很大的。但需要注意的是，这个通常需要捆绑贷款、保险等附加条件，全款购车的会少很多。此外，GLA的保值率一般，三年后残值率只有50%左右，远不如宝马X1和奥迪Q3。

除了GLA，奔驰旗下其他SUV车型也加入了降价大军。GLB新款上市，31万起价，但后裸车价也能干到16万区间。新款主要升级了L2级辅助驾驶，但动力上2.0T版本零百加速8.8秒，比同价位电车慢了一半。GLB的优势在于空间，尤其是七座版本，能满足家庭出行需求，但第三排依旧比较憋屈。

奔驰C级也加入了降价行列，指导价33万的C200L运动版，现在22万就能开走，北京甚至有人16万就提车了。但需要注意的是，降价背后往往伴随着捆绑销售、加价选配等套路，算下来并没有宣传的那么香。

面对奔驰的“跳水价”，消费者是喜是忧？一方面，降价让更多人有机会开上豪华品牌，提升了性价比；但另一方面，这也意味着品牌价值的缩水，未来保值率可能更低。此外，降价也反映出燃油车市场的不景气，新能源车的崛起正在改变汽车市场的格局。