你猜大众最近的新电动车叫什么？ID.Up。名字里有熟悉感，价格却直接指向现实：20000欧元左右，折合约15.58万元人民币。
这次用回Up!的经典名号，其实是大众新命名策略的一部分。品牌此前已经推出ID.Polo，夏季过后还会带来全新ID.Tiguan，把历史上的经典车型名嫁接到电动化产品序列。初代Up!在欧洲征战了12年，曾推出e-Up!电动版本，2023年正式停产。ID.Up可以视作它的电动继任者。
新车源自ID.EVERY1概念车。车长3880毫米，比老款Up!加长了280毫米，延长来自原生纯电架构的硬件布局。外观沿用概念车的简洁线条，保留小巧代步车的产品特质。
按照规划，ID.Up将于2027年在慕尼黑车展全球首秀。新车将搭载大众与Rivian共同研发的全新车机系统，能减少车载控制单元与线束数量，理念对标宝马新世代平台的超级车载大脑。
对ID.Up而言，最大的挑战不是软件技术，而是成本控制。它会大量复用现有平台零部件，借助MEB+平台的成熟供应链实现降本。
项目耗时一年半完成概念打磨。车头到A柱的结构基本与ID.2相同，只是换了驱动电机。电池采用容量低于40kWh的磷酸铁锂电芯，并复用ID.Polo的后轴总成，力求把制造成本压到最低。就算全力降本，官方仍强调，这辆小车会保留大众的驾乘质感。
也许你已经在想象自己的用车场景了。
