尊界S000,卖了2625台,“尽显颓势”。
宝马7系,卖了1188台。
迈巴赫S级,卖了1040台。
奔驰S级,卖了1005台。
奥迪A8,卖了460台。
帕拉梅拉,卖了451台。
Taycan,卖了37台。
宝马i7,卖了34台。
2026年1月百万级豪华轿车销量排名公布,真是不看不知道,一看吓一跳,宝马7系,奥迪A8,奔驰S级,迈巴赫S级,Taycan,宝马i7这六款豪车继续被尊界S800断崖式领先,只有尊界销量突破2000台,比第二第三名销量加起来还要多几百台,真是没有对比就没有差距,要知道之前这个排行榜,全被bba保时捷的车型给垄断,现在两款车加一起都卖不过尊界,确实有点尴尬。
这个销量排行榜其实很有意思,宝马7系通过打骨折,销量成功逆转奔驰S级,但宝马i7降价更猛烈,销量却非常惨,这似乎再次说明消费者确实不认豪华品牌的新能源汽车。
另外比较无奈的是奥迪A8,同样是学宝马7系价格闪崩,但销量就是起不来。另外帕拉梅拉的销量也远远不如从前,难怪最近两年帕拉梅拉在网上基本没有声量了,关注度越来越低,只能说国产纯电轿跑真猛,直接让V6,V8和V12发动机失去卖点。
如果国内百万级D车继续这样发展下去,那么以后这个市场,消费者的眼里只有尊界和其它,实际上这个结局也挺好,毕竟尊界是国产车,收入和利润都会留在国内,而外国品牌的百万豪车,没有国产,都是进口的,前大部分利润都会流出去!对此大家有什么看法呢。
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