你以为豹7车尾那个花三千块加装的“小书包”只是放杂物?厂方调研发现超八成车主反而更想要一个能装湿渔具的独立储物舱。当硬派越野车进入电驱时代,厂家不再给车加全尺寸备胎,而是腾出这个位置给你做一个‘可玩可装’的百变空间。今天咱们就从它究竟是不是备胎聊起,到懂行车主抢着订的背后逻辑,盒子里藏着的可能不只是渔具,还有能帮你多赚钱的门道。
主持人:你好啊,欢迎来到我们今天的节目。这回呢,咱们来聊聊方程豹钛7车尾上那个特别火的小东西。就是花三千块就能选装的那个‘小书包’吧,好多朋友啊,一开始都以为那是个备胎壳,其实完全不是那么回事儿了。咱今天就从它到底是什么聊起,为啥说懂行的都抢着装,这里头呢,又藏着能用多赚钱的门道啊。你看,这事儿吧,还挺有意思的。嘉宾:哎,说到这儿啊,我可就深有体会了去了啊。我一开始啊,也就以为它是个放杂物的盒子,再说呢,随便装点东西进去就得了呗。后来买完车了啊,才发现,这玩意儿啊,还真不是那么回事儿呢。主持人:嗯,你也觉得了吧,你看啊,咱们开头得有个大前提。就是咱们聊的这个‘小书包’,你得先搞清楚,它到底是什么,不是什么吧。这事儿呢,其实官方文件里就给你定好了调性。工信部目录里呢,就清清楚楚写着,它是个选装代号为T1804的后置储物舱,明白了吧,压根不是备胎位。嘉宾:对呀,你看啊,其实这个后缀储物舱啊,我觉得咱得先把这个框架搭起来。你比如说啊,钛7这款车,它从产品定义上,就压根没想让你在后备箱外头挂个备胎到处跑吧。方程豹呢,给全系出厂就自修复轮胎加上一个打气泵,等于给轮胎穿了一件软甲呢。主持人:哎,这事儿呢,就挺有意思了。你发现没有,把备胎的位置让出来,给消费者呢,就多了一个‘可玩可装’的空间了和自由度吧。这个概念呢,我觉得吧,可能这才是硬派越野车,在新能源时代该有的设计思路了。嘉宾:生产部那边呢,当时去调研了三千个潜在买家。结果回来一看呢,百分之八十二的人啊,都更愿意要一个能塞湿透渔渔具的独立储物间,对吧?谁去想十年可能就用一次的全尺寸备胎了呀。所以呢,你看在这个‘可玩可装’的位置上,它本来就是灵活可变的。
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