宝马X3新款上市，起步价35万发动机依旧0T马力未提升，内饰换挡设计缩水加量不加价的说法让人质疑豪华感升级是真是假

最近宝马X3又出了个新款，起步价定在了三十五万这个位置。

本来还挺期待的，结果一拿到配置单，仔细一看，发现这车啊，发动机还是老样子，那个2.0T的机器，动力输出一点儿都没变，马力数据也停留在原地，没啥提升。

内饰倒是有点儿小变化，以前那个传统的挡把不见了，换成了一个小小的拨杆式设计，中控屏幕呢，也说是比老款大了两寸。

就这么点儿改动，厂商就敢大张旗鼓地宣传，说什么加量不加价，听着确实挺唬人的，但仔细琢磨一下，这真的算得上是加量吗，感觉更像是在玩文字游戏，让人觉得有点儿别扭。

尤其是在朋友圈里，那些销售们一个劲儿地刷屏，都在说这新款X3的豪华感升级了。我就想问问他们，把原来那些塑料饰板，换成钢琴烤漆这种材质，就能叫豪华感升级了吗，这未免也太敷衍了吧。真正的豪华，难道不应该体现在驾驶感受、材质用料和科技配置上吗，光是换个亮晶晶的面板，感觉就像是给旧家具刷了层新漆，看着光鲜，骨子里还是老一套。

我还在试驾群里跟几个老车主聊了聊，他们对这车可是直接得很，吐槽起来毫不留情。都说这新款X3的悬架，开起来还是硬邦邦的，跟坐板车差不多，过个坑洼路段，屁股都要颠飞了，舒适性根本没啥改进。

而且，低速行驶的时候，那种一卡一卡的顿挫感依然存在，尤其是在城市里走走停停，开起来特别不舒服，让人感觉车子在抽筋一样。更让人郁闷的是油耗问题，仪表盘上显示的数字倒是挺好看的，说是百公里五升多，但实际开起来，大家普遍反映，至少得十一二个油才能打住，这差距可不是一点半点，简直是欺骗消费者。

这么一算下来，花三十五万买这么一辆车，总感觉像是买了个换了层壳子的老款车。有人就说了，这钱里啊，一大半都是花在那个宝马的车标上了，剩下那一小半，才是给了车子本身，而且这车子本身也谈不上有多大的进步。

虽然顶着个亮闪闪的车标，但这些小毛病和原地踏步的配置，真的让人觉得品牌在敷衍。要我说啊，买车这事儿，千万不能光看牌子，也不能听那些销售们天花乱坠地忽悠。得自己多看看，多试试，尤其是那些隐藏在升级背后的小细节，到底是不是真的提升了，这些才是最关键的。

不然的话，钱花了，心里却觉得不值当，那可就太冤枉了。毕竟，一辆车的价值，应该由它的实际表现来决定，而不是单凭一个品牌名气来支撑。