广汽埃安昊铂全固态电池上车，续航突破1000公里

据官方信息显示，广汽自主研发的车规级全固态电池已进入量产阶段，计划于年内率先搭载于昊铂系列车型。这一进展意味着国产新能源汽车在动力系统核心环节实现新的技术突破，迈向更高能量密度与安全标准的新阶段。

此次量产的全固态电池能量密度约为400Wh/kg，相比主流液态锂电池提升近半。在第三代海绵硅负极、自研硫化物固态电解质以及干法厚电极工艺等技术的共同作用下，该电池在续航能力、功率输出与能量保持方面实现显著优化。按照官方测算，搭载该电池的昊铂车型在CLTC工况下综合续航里程可超过1000公里，部分车型或进一步延长。

安全性与补能效率是消费者关注的重点。广汽方面公布的测试数据显示，该电池顺利通过200℃高温箱、针刺、挤压等极端条件下的安全验证，显示出较高的系统稳定性。配合800V高压平台架构，可在较短时间内完成高比例电量补充，在低温环境下的充电性能保持相对稳定，从而兼顾安全与效率。

资料显示，早在2024年科技日上，广汽集团即明确了全固态电池的装车时间表。随着2025年底中试产线的建成投产，量产条件逐步成熟。业内分析认为，全固态电池的量产应用不仅有望缓解纯电动汽车的续航焦虑，也将推动行业竞争回归技术创新本身。

据相关规划，昊铂品牌预计在2026年推出搭载该类型电池的改款或全新车型，让更长续航和更高安全标准转化为具体的用户体验。这一进展或将成为国内新能源技术产业链升级的重要节点，也为后续市场格局的演变提供新参考。