32.99万起的猛士M817，让35.98万的问界M8车主直呼“买早了”？
当问界M8车主还在为城市通勤的五星安全架构自豪时，猛士M817的预售价和配置单已让评论区炸锅。 这款由猛士与华为联手打造的“智能越野钢甲”，不仅把军规级防护塞进豪华SUV，还用全场景安全配置碾压同级，高配猛士M817 Max版（35.99万）竟比问界M8入门版（35.98万）还便宜1块钱！
被动安全：22吨卡车碾压测试 vs 城市五星标准
猛士M817的“战甲车身”直接刷新行业标准：整车83.2%高强度钢覆盖，12.48米2000MPa热成型钢环绕乘员舱，相当于用5辆问界M8的2000MPa钢材总量铸成“移动堡垒”。 中汽中心实测中，它扛住22吨卡车前后夹击连环碰撞，碰撞后车门正常开启，高压电池自动断电，E-CALL救援秒级响应。
问界M8的笼式车身虽满足C-NCAP五星，但2000MPa热成型钢占比仅27%，总高强度材料应用率81%。 更关键的是，猛士给电池包加了10层装甲护板，通过托底、翻滚、10倍机械振动测试，而问界M8的电池未针对越野磕碰强化防护。
主动安全：27个传感器全域扫描 vs 5个雷达盯紧城市
华为乾崑ADS 4.0系统让猛士M817化身“路况透视眼”：1个192线激光雷达+3个4D毫米波雷达+11摄像头+12超声波雷达，27个传感器组成360°无死角感知网。 全维防碰撞系统（CAS 4.0）连湿滑泥泞路面都能刹停，夜间浓雾中识别障碍物比肉眼快8秒。
问界M8的ADS 3.3系统聚焦城市路况，主要靠1个前向激光雷达和5颗4D毫米波雷达应对跟车、防碰撞。 但面对非铺装路面或极端天气，其响应速度和覆盖维度明显弱于猛士。
独有配置：无人机上帝视角+900mm潜水模式
猛士M817的硬核配置让越野玩家坐不住了：
价格暴击：省3万还能多一套鸿蒙座舱
猛士M817 Pro版32.99万，直接比问界M8便宜3万，却多出：
老车主吐槽：问界M8的痛点被猛士精准爆破
论坛里问界M8车主集体破防：“通勤神器？ 没备胎敢跑长途？ ”、“六座版后备箱连婴儿车都塞得憋屈”、“城区智驾激进，幽灵刹车吓哭孩子”。 而这些痛点恰是猛士M817的长板：全尺寸备胎+828L后备箱基础容积，混动架构无里程焦虑，ADS 4.0系统刹车逻辑更平顺。
35万级SUV的安全逻辑被彻底改写
当问界M8用航空座椅和抗菌滤芯打动家庭用户时，猛士M817正用军规车身和华为ADS 4.0重新定义“全场景安全”，城市通勤不需要为极端防护妥协？ 暴雨夜被困郊野的车主第一个反对。 毕竟安全冗余从不是“过度设计”，而是关键时刻的生与死之差。
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