随着价格战不停歇还在延续，这回凯迪拉克“真火了”！4.6米才卖15万多，连后悬都是五连杆，还配9AT油耗才6.82L，这就是看一次震撼一次的凯迪拉克GT4，凯迪拉克GT4这款车型与凯迪拉克其它车型有所不同，它的给我的感觉更加有活力，而价格上也是凯迪拉克价格最亲民的SUV，随着价格战很多合资车型都获得了不少的销量，而凯迪拉克这次是真火了，直接把这款紧凑型SUV降到了一个惊为天人的价位。
凯迪拉克的这波降价直接是让年轻人看到了入手豪华品牌车型的更多希望，其实凯迪拉克在海外品牌当中算是不上不下的，之前还能依靠豪华品牌的光环在车市上分得一杯羹，可是随着宝马和奥迪纷纷为自家车型开起来降价促销之路，凯迪拉克的日子是愈发艰难，这回凯迪拉克真要发火了，凯迪拉克GT4的定位是紧凑型SUV，并且车身长度还不短，足有4633mm，轴距更是达到了2800mm，从这两项就能看出来这是一台车身尺寸非常标准的紧凑型SUV。
而它的指导价为21.97万-30.97万，其实这是一个不高的指导价，尤其是对比车身长度和轴距都远不如它奥迪Q3，会发现凯迪拉克GT4的实用性甚至更好，从销量和售价上就能看出来凯迪拉克是真挺火大的，这款SUV目前扎根的是与CR-V、荣放相同的价位，这种优惠力度确实非常大，1.5T入门版优惠完才卖14万多，配置更高一些的豪华版也就是15万多，反正从价格上已经无限接近普通合资车型。
凯迪拉克GT4的颜值是有足够回头率的，犀利的钻石切割风格配上独具一格的LED大灯，一开始就被它的颜值打动了，另一方面，车身侧面有种一溜到底的流畅感，辅以不算高的车身高度和19英寸轮毂，在颜值上我追问过很多人，人多人都猜不出这是一台售价只有14万多的SUV。
这是说明凯迪拉克GT4的外观设计得非常成功，既有豪华品牌的高级感，又有种让年轻人喜欢的运动气息，最关键价格不高，能够同时满足这三点的豪华SUV真的很难找。其实凯迪拉克GT4不仅外观漂亮价格亲民，这车在三大件上也挺猛的，虽然中低配用的是1.5T，但这台1.5T发动机可以爆发出211马力，变速箱和悬架在题目上就提到过，9AT手自一体变速箱配五连杆独立后悬，这种三大件在14万多这个价位上，可以说是随便就能突出重围。
更不用为它的油耗担心，虽然凯迪拉克GT4是美系豪车，而且本身的车身重量不低，但油耗真不算高，WLTC百公里综合油耗6.82L，这种油耗在日系SUV里原不算很高。当然除了1.5T外，它还有动力上了一个台阶的2.T，237马力+9AT可以7.8秒的零百加速，要问为什么凯迪拉克GT4能够做到又快又省油的？原因就在它全系都搭载的48V轻混系统上，动力反馈又安静又优异，再加上底盘也很扎实，操控性可以做到指哪打哪，开起来很容易上手。
说实话现在的豪华品牌都挺卷的，尤其是像凯迪拉克GT4这种入门级车型，不降价根本没有竞争力，如果不是对油耗和空间有更多要求，其实相比荣放、CR-V这种日系SUV，凯迪拉克GT4作为美系豪车的优势还是挺明显的，反正14万多的它还给你33英寸的9k大屏幕，可以说凯迪拉克是真火了。
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