大哥最近这几天心里老是憋着一股气，感觉连握着方向盘都不得劲了。
他那辆二一年的宝马七四零，当时为了把它弄到手，从新车价到各种手续费，里里外外一共花了一百多万，那可真是下了血本。
他开车一直特别小心，生怕有点磕碰，所以车身上连一道明显的划痕都找不出来，保养得跟新车没两样。
仪表盘上显示的里程数也才刚过五万两千公里，对于一辆两年的豪车来说，这简直算是跑得少了。
大哥想着，这车状况这么好，里程也低，怎么也能卖个像样的价钱，就兴冲冲地决定换台新车开开，于是把这辆宝贝宝马开到了二手车市场。到了市场里，大哥找了一家看起来挺有规模的车行。
车行老板嘴里叼着烟，慢悠悠地绕着大哥的宝马走了整整一圈，手里拿着个小仪器，一会儿对着车漆这里点点，一会儿又对着车身骨架那里照照，每一个细节都检查得非常仔细，动作看起来特别老道专业。
检查完一圈，老板走到车头，往亮堂堂的引擎盖上那么一靠，把烟灰轻轻地弹了弹，然后轻描淡写地冒出一句，五十二万。
大哥当时就彻底懵了，他觉得自己是不是听错了，耳朵嗡嗡的，赶紧往前凑了一步，忍不住又问了一句，您说多少？老板又重复了一遍，接着就把嘴里的烟掐灭了，随手指了指旁边停着的一排密密麻麻的二手车，语气很是肯定地说，小伙子，这行情就是这样子，咱们这儿的规矩，价格都是透明的，全北京的二手车市场你随便去问，哪儿的报价也都差不多这个价。
大哥心里当然不信邪，觉得这老板肯定是想狠狠地压价。他当即决定，自己去跑跑看，一家家地问过去。从下午刚开始，一直忙活到天都快黑了，他的嘴皮子都快磨破了，脚也走得又酸又疼，可结果呢，所有车行的报价都大同小异，没有一家能给他个惊喜。
他听到的最高报价，还是从一个看着胖胖的经理嘴里挤出来的。那经理说完价钱，还一脸，我这可是给你面子了，不能再加了，的表情，说，五十五万，这真的是不能再多了。
听到这个最终结果，大哥心里真是拔凉拔凉的。他一脚刹车踩到底，车子猛地停在了自己家的地下车库里，连发动机都来不及熄火。车库里安安静静的，只有发动机低沉的轰鸣声，衬托着他心里的失落。
他呆呆地盯着方向盘上那个熟悉的蓝白标志，摸着冰凉的方向盘，默默地抽完了一根烟，接着又点上了一根。他回想着当初买这车时的兴奋劲儿，那种开着豪车被人羡慕的满足感，那一百多万买来的，可不仅仅是一辆代步工具，更是一种身份和体面的象征。
谁能想到呢，才短短两年时间啊，这辆曾经让他倍儿有面子的宝马，它的价值竟然一下子就蒸发了一大半，这感觉就像是生生从自己身上割下一块肉，疼得让人喘不过气来。
这会儿，大哥真是纠结坏了，陷入了两难。如果狠下心把这车卖了，那一大笔钱就等于白白打了水漂，心里肯定会特别难受，堵得慌，这辈子都得惦记着这笔损失。可要是不卖吧，看着它就这么停在那里，想起来这巨大的贬值，也总觉得心里别扭，不舒坦，像是有根刺扎着。
他这才算是彻底明白，原来啊，豪车这东西，它最风光，最能给你挣面子的时候，就是你刚从四S店把钥匙接过来，一脚油门踩下去，路上的人都忍不住多看几眼的那一瞬间。可一旦它离开了新车的保修期，一旦它进入了二手车的流通市场，那当初给你带来的所有光鲜亮丽，所有值得炫耀的资本，现在都得让你实实在在地，一点不落地，用大笔的钱来承担这沉重的贬值，那真是一种让人心痛的现实。
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