本田NWF150顶配配毫米波雷达ABS+TCS仅1.8万

各位摩友好,我是Lin霖。还没等到2026年开年,复古踏板圈的“卷王”似乎就已经提前登场了。这次出手的,是稳扎稳打的五羊本田。在深圳发布的全新2026款NWF150,起售价仅为14980元,却直接把双通道ABS和TCS做成了全系标配。更炸裂的是,顶配版还搭载了汽车级的毫米波雷达,一举把安全配置卷到了天花板。面对14980、16780、17980元三个版本,差价3000块到底该怎么选?今天我就带大家一起掰扯清楚。

本田NWF150顶配配毫米波雷达ABS+TCS仅1.8万-有驾

先说安全。NWF150最亮眼的地方在于,它把原本1.4万元以上才会出现的双通道ABS+TCS,直接下放到入门款。哪怕是标准版,也能享受博世级制动防抱死系统和牵引力控制。对于经常在雨天通勤或者山路玩耍的车友来说,这两项配置绝对是救命神器。尤其是那种突然下雨路滑的场景,ABS能稳稳防止抱死,TCS还能防止打滑甩尾。再配合前14后13英寸轮圈和半热熔胎,让人骑起来更安心、更放得开。1398mm的轴距带来了灵活和稳定的平衡,我自己试过几次绕桩,那种“车随心动”的感觉真是让人忍不住想多压几下弯。

动力方面,这台149.7cc水冷四气门发动机并不是那种拼马力的狠角色,但11.4kW的功率和14.4N·m的扭矩已是同级主流水准。官方极速107km/h,轻松满足城市通勤和周末小摩旅。我特别注意到它的油耗——官方2.15L/百公里,加上8.3升大油箱,理论续航超过350公里。对比同类车型,像三阳Fiddle150只有6.2升油箱,NWF150的优势太明显了。更妙的是它加了自动启停功能,等红灯时安静得连蚊子声都能听见,属于典型的“省油又贴心”。

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接下来说说版本差异,其实这三千块钱五羊本田花得很明白。

标准版14980元,主打稳、准、实。安全配置全给到,造型延续复古马术风:马蹄尾灯、缝线坐垫,颜值不错。虽然没花哨的电子设备,但对于追求代步实用的车友来说,这个价能拿下本田品质和双安全系统,已经很值。

本田NWF150顶配配毫米波雷达ABS+TCS仅1.8万-有驾

智能版16780元,相比标准版贵1800元,换来的却是完整的智能生态。7英寸TFT彩屏支持导航投屏、手机互联,外加原厂行车记录仪。我尤其喜欢它的数字钥匙,可以远程控车和定位,再也不用担心找不到车。这一版非常适合喜欢科技感、每天通勤路程较长的朋友,用起来不仅方便,更有安全感。

而顶配PRO版17980元,则简单粗暴地把“安全”推上了新高度。它的毫米波雷达能实现盲区监测、变道辅助和后碰撞预警,在150级别里是绝对的越级装备。对我这种经常摩旅党来说,路上遇到大货车或复杂车流,它会提前发出警示,真是骑行安全的底气来源。再加上加热手把、加热坐垫、原厂风挡和智能尾箱,北方冬天骑车也不再是折磨。

本田NWF150顶配配毫米波雷达ABS+TCS仅1.8万-有驾

把它放进整个150cc复古踏板市场来看,NWF150的打法就一个字:准。配置针对性强,没有堆料、没有智商税。五羊本田显然琢磨过用户心思,不管你是通勤党、科技控还是长途骑士,都有匹配方案。它的出现,确实让“万元级也能豪配”的概念落地成真。

最后,关于选哪款的问题,我的建议是——预算够就上PRO,毫米波雷达值得;预算刚刚好就选智能版,科技配置最香;只想代步,那标准版已经能打到同级天花板。

本田NWF150顶配配毫米波雷达ABS+TCS仅1.8万-有驾

摩友们,如果是你,会花哪一部分的钱?你更关注安全、科技,还是纯粹性价比?欢迎在评论区聊聊,让我们一起看看未来的复古踏板该是什么模样。

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