全新丰田FJ酷路泽街头亮相尽显肌肉范

最近在街头偶遇全新一代丰田FJ酷路泽，忍不住多看了几眼——它的造型既有点萌，又带着浓浓的肌肉感，远远一看就能感受到那股硬派气质。整车沿用了丰田最新的家族化设计语言，属于兰德酷路泽家族成员，和新一代普拉多的气场很像。让我特别注意的是，它放弃了老款那种对开的第二排小车门，改为更实用的单向开启设计，后排上下车方便多了，不再需要先拉开前门才能进出。去年它在东京车展就已经亮过相，官方计划2026年年中在日本发售。至于会不会进入国内市场，目前还是未知数，但几乎可以肯定会在平行进口渠道出现。

实车近看更有味道，尤其是配色很特别——有沉稳的装甲灰，也有亮眼的白色和蓝色，走在街上辨识度极高。前脸给我的第一印象就是“小号普拉多”，格栅造型简单垂直，黑色网格覆盖让它看起来更硬朗。方形的大灯外框很立体，下方配上厚重的保险杠，整车的正面很有力量感。侧面线条是标准的方盒子，车身比例稳固厚实，前后轮拱特别饱满，看起来像随时准备去越野的样子。远看倒影在地面上也是棱角分明，肌肉感全程在线。

走到车尾，我被它的设计小细节吸引了——后挡风玻璃下方用了亮黑色饰板，尾部整个造型有点像太空舱，外挂备胎非常显眼。底部的保险杠依旧厚实，尾门是侧开式，方便在野外或狭窄空间拿东西。从离地高度就能看出它的越野通过性非常强。车身尺寸为4575×1855×1960mm，轴距2580mm，算不上巨无霸，但日常和长途越野都够用，内部为5座布局，实用性不错。

坐进车内，这股硬派风格依旧延续。三幅式方向盘握感厚实，中控配有悬浮式大屏，副驾驶前方贴心地留了一块小平台，可以随手放地图、水瓶等物品，细节上很考量户外使用场景。动力方面，搭载的是2.7L自然吸气发动机，最大功率163马力，峰值扭矩246牛·米，匹配6速自动变速箱。这套动力组合更偏向稳定可靠，虽然参数不是狂暴型，但对于喜欢开出去撒野的人来说，耐用和可维护才是关键。

我在现场看完的感受是，这款全新FJ酷路泽不仅保持了硬派越野的传统，还针对日常使用做了不少优化，非常适合既想周末去野外体验，又要兼顾城市通勤的人。你觉得这种兼顾实用性的硬派SUV，会比纯越野机器更有市场吗？评论区聊聊你的看法。