想买二手奔驰C级吗, 那选车最重要的, 就是得挑2022款改款后的C 260 L, 一定要避开2020到2021款那种1.5T轻混动力的坑。其实啊, 很多人买二手C级车, 并不是奔着它跑多快去的, 骨子里就是想花钱少一点, 就能开上一个牌子响亮, 有面儿的豪华车, 享受它车里那种高级感, 还有坐进去那种舒服劲儿, 千万别光顾着被奔驰那个大大的三叉星车标情怀给忽悠住了。
2022年的这次改款是个特别大的变化, 从这次改款之后, C 260 L就换上了2.0T的小排量涡轮增压发动机, 有170匹马力呢。跟老款那个1.5T发动机比起来, 它开起来反应要快很多, 踩油门就有劲。
而且它的48V轻混系统也给调校得更好了, 开车在市区里走走停停, 基本感觉不到车子有什么拖拽感, 也不会有那种一顿一顿的卡顿, 整个过程都特别平顺。这样开起来, 才真正有奔驰车该有的那种高级感和顺滑劲儿。
至于哪些款不建议大家选, 我可以很明确地告诉你。2020到2021款的C 260 L, 你就别考虑了, 它用的是1.5T发动机加上48V混动系统, 这个组合实在是不太行。
我们实际测试过, 它从静止加速到一百公里每小时, 得花上9.4秒, 这比同级别宝马325Li还慢了差不多1.2秒呢。你要是在高速上想超车, 那可就得把油门踩到底, 然后还得等上一小会儿, 车子才慢慢有反应, 感觉特别迟钝。
更要命的是, 它那个48V电机特别容易出故障, 一旦坏了, 光换个总成就要花一万块钱以上, 简直是笔大开销。所以, 在二手车市场里, 你看到的很多这种车型, 大多都是原车主受不了这些毛病才急着甩手卖掉的, 就算车子外观内饰看着再新再整齐, 也千万别碰。
另外, 2019款以及更早的C级车, 也可以直接略过了。这些车用的7挡自动变速箱, 在低速行驶的时候, 比如堵车或者走走停停, 经常会出现顿挫感, 开起来很不舒服。
而且它们的内饰也比较老旧了, 还是那种机械指针的仪表盘, 中控屏幕也小, 看起来一点都不时尚, 整个车的豪华感一下子就掉了好几档。更关键的是, 它们很多都是国五排放标准, 现在很多大城市都已经开始限制国五车过户了, 以后你想再把车卖出去, 保值率肯定还会再跌很多, 太不划算了。
所以啊, 如果你真要买, 那车子的年款就得选在2022改款到2023款这个区间。如果你手头预算比较充足, 那可以直接入手C 260 L运动星耀臻藏版, 这个版本可比普通版多了不少好东西, 比如柏林之声音响, 360度全景摄像头, 还有车子能自己跟着前车走的那种自适应巡航功能。
要知道, 这些高科技配置要是你后期自己去外面改装加装, 至少要花两万多块钱呢。但是在二手车市场里, 这个臻藏版只比普通版贵个八千块钱左右, 这性价比简直是高到爆棚了。
要是你的预算稍微有点紧, 那选2022改款的C 260 L普通版也完全没问题, 像LED大灯, 电动后备箱, 全液晶仪表盘这些实用的配置它都有, 足够满足你日常对豪华感的需求了。
最后, 在你准备买车的时候, 有几点一定要查清楚。首先, 重点看看车子的保养记录, 确保它一直都是在奔驰4S店做的正规保养, 这样车况才更有保障。然后, 还要仔细检查有没有出过大事故, 有没有被水淹过。
只要这两方面都没问题, 那么你买回来的二手奔驰C级车, 开个三年左右再卖出去, 保值率还能保持在百分之六十以上呢, 这比同级别的奥迪A4L卖得还要好一些。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）