最先抓人的,是沃尔沃连续多个单月销量没能站上1万台的坎儿。
今年前五个月,沃尔沃累计卖出超过4万台。分月看:1月9465台,2月3128台,3月13165台,4月7636台,5月6924台。五个月里,有四个月单月低于1万台。
更具体到车型层面,沃尔沃缺少那种能每月破万的“爆款”。连月能到4000台的车型都不多,成了一道门槛。
表现最好的,是XC70新能源。前五个月累计12288台,5月卖了3121台。资料里还提到,郑州市场终端给到7折起的优惠,但以价换量的效果并不明显。
S60是第二销量车型,前五个月累计11044台,5月2260台,相比去年同期,无论单月还是累计都有明显提升。
XC60排在第三,前五个月累计10788台,但同比下滑60%。5月仅953台,环比下滑52%,同比下滑高达84.5%。S90和XC40也贡献了一部分销量,但幅度有限。
目前沃尔沃在售的新能源车型有7款。除了表现相对好的XC70新能源外,像EX90、EX30、EM90、S90新能源等车,单月销量都在90台以内,整体表现偏弱。
总体来看,沃尔沃当下的走量车型还是以燃油版的S60、XC60和S90为主。面对激烈的市场竞争,沃尔沃无论在新能源线上,还是燃油车线上,都还有较大的可操作空间去提升销量。
这组数据让人有点紧张,但从品牌实力出发,也不乏翻盘的可能。
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