宾利调整电动化战略，燃油版旗舰车型将保留至2030年后

宾利汽车近日宣布，将调整其纯电动化计划，未来继续为添越、欧陆GT和飞驰等旗舰车型提供纯燃油版本。这一转变源于大众集团旗下品牌保时捷近期电动战略的重大调整，反映出豪华电动车市场需求未达预期的行业现状。

根据宾利此前发布的“Beyond100”战略，该品牌原计划于2035年全面停售燃油车。但随着姊妹品牌保时捷宣布投入31亿欧元延长燃油车型生命周期，并取消旗舰电动SUV“K1”的研发，同时奥迪也于去年取消了2033年全面电动化的目标，宾利的战略也随之调整。

宾利CEO弗兰克-斯蒂芬·瓦利塞尔表示，由于三大品牌共享平台、动力总成等关键技术，德国总部的决策直接影响到宾利的产品规划。他确认，宾利仍将从2026年起每年推出一款插混或纯电新车型，首款产品为纯电动“城市SUV”。但由于保时捷和奥迪继续为其畅销车型投入燃油技术，宾利也将在未来十年内更灵活地平衡动力组合，保留更多燃油车型。

因此，添越、欧陆GT和飞驰的纯燃油换代车型将继续投放市场，主要满足中东和北美等关键市场的需求。这些车型原计划仅提供插混或纯电版本。

瓦利塞尔解释道：“豪华电动车市场需求出现下滑，目前客户需求尚不足以支撑全面电动化战略。豪华汽车市场环境与当初发布‘Beyond100’时相比已大不相同。电动化仍是目标，但我们需要更好地响应客户需求。”

尽管战略有所调整，宾利对其英国克鲁工厂的投资仍在继续，新的电动车型生产线、涂装车间和设计中心正在建设中。由于豪华电动车市场增长放缓，宾利已将全面电动化的目标从2030年推迟至2035年。大众集团的新战略及对燃油车型的巨额投资，预计将进一步强化宾利的这一决策。