#夏季图文激励计划#
2025年想买新车的朋友注意了！现代汽车这回可能要放大招。
最近现代的日子有点难，国内销量从70万跌到15万，连海外媒体都感叹"氢能路线害惨了韩系车？"。
不过别急着唱衰，现代这次掏出了九款新车，从纯电到氢能，从MPV到豪华SUV，明显要和国产新能源硬刚到底。
先看纯电阵营，代号"OE"的跨界SUV有点意思，烟台研发中心操刀，E-GMP平台加持，造型神似海外爆款IONIQ 4。隔壁起亚EV5的配置直接搬过来，续航、快充这些硬指标应该差不了。
要说狠货还得是IONIQ 9，三排座椅带180度旋转，顶配双电机榨出315kW功率，110度电池包续航冲到599km，这数据比特斯拉Model X还能打。
玩混动的别错过新帕里斯帝，车长突破5米，轴距拉到2970mm，9座布局全家出游不憋屈。3.5T V6发动机配8AT变速箱，混动版油耗据说能降三成。
MPV爱好者看看新款库斯途，矩阵大灯配硬朗线条，1.5T/2.0T两种动力，价格卡在17-22万区间，明显冲着传祺M8来的。
氢能车也没落下，INITIUM量产版续航650km，150kW电机比丰田Mirai猛一截。捷尼赛思更狠，GV60 Magma双电机直接怼到478kW，零百加速怕是要进3秒俱乐部。
最意外的是纯电GV70，点阵大灯配科幻包围，84度电池组续航预估超600km，北美夏天开卖，年底可能引进国内。
不过说实话，现代这波新车虽猛，但国产车早就把20-40万市场卷成麻花了。
你看IONIQ 9对标理想L9，捷尼赛思硬刚蔚来ET7，库斯途要和腾势D9抢饭碗——现代这波操作，像极了带着全家老小冲击618促销现场，就怕消费者说："来都来了，先看看隔壁直播间。"
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