最近啊, 我刷手机的时候, 老能看到好些关于奇瑞风云T9L这款车, 说它装了什么猎鹰700智驾系统, 还搞了个回老家的挑战, 这种消息刷了好几条。
那些图片和视频里, 基本上都是在雪地里开着车跑大直道, 然后仪表盘上会显示一个特别高的续航数字, 看着就像是车厂自己提前在为新产品做宣传一样, 搞得特别热闹, 挺唬人的。
可是呢, 我特意跑到奇瑞的官方网站上去仔细看了看, 结果发现, 在他们的车型列表里面, 明明白白地只有T9这款车, 根本就没有什么后面带着L后缀的型号。
不光是官网找不到, 我还专门去翻了翻工信部最新发布的那些车辆公告信息, 也就是咱们新车上市前必须得备案的地方, 结果也是一样, 完全查不到有这么个T9L的型号。
这情况就有点不对劲了, 正常来说, 新车出来总得有个官方身份才行啊, 不然怎么能合法销售呢, 这点挺重要的。
然后我又试着去搜了一下那个听起来挺酷的猎鹰700系统, 想看看这到底是个啥高科技。结果你猜怎么着, 搜出来的全是各种火箭啊, 还有无人机之类的东西, 跟汽车相关的, 那是半点儿记录都没有, 连个影子都看不到。
这就让人纳闷了, 一个说是给车用的智能驾驶系统, 怎么在汽车领域就查无此物呢, 难道是保密工作做得太好了, 还是根本就没有这回事呢, 让人心里直犯嘀咕。
接着往下看, 我发现现在网上有不少账号, 专门把奇瑞普通版T9在冬天做的测试视频, 经过一番剪辑, 就摇身一变成了所谓的T9L版本。视频里动不动就把续航数字标到700公里, 而且还硬说那个猎鹰700是个全新的智能驾驶系统名字。
说白了, 他们说的这个智能驾驶, 其实就是咱们平时说的L2++级别的辅助驾驶功能, 这种功能呢, 简单讲就是车子能帮你一部分, 比如车道保持或者自动跟车, 但驾驶员还是要随时准备接管的, 根本不是什么能完全自己开的智能驾驶。
这东西早就有了, 根本不是什么新鲜玩意儿。现在只不过是给它换了个听起来更厉害、更唬人的新包装, 想让人觉得特别高大上, 感觉好像科技一下子就突飞猛进了似的。
那些视频里, 你就看着方向盘自己在那儿轻轻转几下, 结果文案就敢吹牛说全程都是自动驾驶, 根本不用人去管, 说是什么零接管。更搞笑的是, 评论区里面, 清一色都是在喊着什么国货崛起之类的话, 场面热闹得不行, 好像大家都被这种宣传给点燃了热情。
但是你仔细点进这些发视频的主页一看, 会发现他们发的东西都是在差不多的时间段里出来的, 内容也大同小异, 基本上就是同一套宣传稿子, 甚至连视频里出现的车牌号都懒得换一下, 简直就是批量生产。
这明显就是有组织地在搞宣传, 想把热度炒起来, 目的就是为了吸引眼球, 赚取流量。
这样一来, 一个根本还没影子的车型, 加上一个在汽车圈查不到的系统, 就这么被吹成了过年回家跑长途的神器。搞得是挺热闹, 这些账号的点击量和关注度倒是赚了个盆满钵满, 流量吃了个够, 也算是把网络热度给炒到了顶点。
话说回来, 咱们买车这事儿, 可不是光看网上谁吹得响亮就行的, 更不是去凑什么热闹、看谁上了热搜就跟着跑。对那些真准备掏钱买车的朋友来说, 还是得擦亮眼睛, 多看看官方发的正式公告, 确定这车是不是真的存在, 配置是不是真的那样, 有没有通过国家的正规审批。
另外, 最好能去店里看看实车, 亲自试驾感受一下, 了解清楚具体的功能和性能, 比如辅助驾驶到底能做到什么程度, 续航是不是真的有那么长。千万别被网上那些加了滤镜、经过精心剪辑的视频给忽悠了, 跟着别人的节奏跑偏了。
毕竟买车是个大件, 涉及到自己的钱袋子和日常出行安全, 可不能马虎大意。如果光凭网上的几段视频和一些没影儿的宣传就决定, 那到时候真买了回来, 发现跟网上说的不一样, 或者根本就不是那么回事, 估计就得后悔了。
所以啊, 大家伙儿还是得多长个心眼, 把车子的真实信息搞清楚, 再做决定比较好。网上吹得再天花乱坠, 不如自己实实在在去了解一番, 这样才最靠谱。
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