蔚来ES8第一印象就是“大而大气”，那种磅礴旗舰感扑面而来，气场十足让人眼前一亮，坐进去的空间宽敞从容

蔚来ES8一看到就觉得它特别大，特别有范儿，开着出去总能吸引人目光，进到里面坐着也觉得地方多得够用

你一靠近蔚来ES8，就马上感觉到它那股子大车的感觉，车身线条拉得长长的，看起来稳稳当当的，车头部分设计得简单有力，前脸那个大灯组亮起来特别醒目，开车的时候路上别人都得让让它。车身侧面高高地站着，轮子也大，整体给人一种稳重可靠的味道，开上路时那种存在感很强，不会像小车那样容易被忽略。颜色选对了，比如深蓝或者黑的，停在哪里都显眼，感觉它就是那种适合长途跑的大块头。

坐进车里头，你会发现空间真不是盖的，前排腿部和头部位置都宽松，调整好座椅后，胳膊伸展起来一点不挤。转向后排，沙发一样的座椅软乎乎的，坐下去就放松了，中间走道也够宽，两个人并排坐着聊天不费劲。

第三排平时很多人觉得是凑合的，但在这车上不一样，成年人上去腿还能伸直，头顶也不顶着天花板，不会觉得像挤在小凳子上。车内空气流通好，开空调或者开窗，风都均匀，不会前热后冷。

后备箱部分更是实用，三排座椅全用着的时候，里面还能塞下两个大行李箱，外加些小包，够一家人出门用。要是把后排座椅一放平，空间就变身成一个大平台，长长的，平平的，放个自行车或者露营装备都行，地面还铺着软垫，东西不会乱滚。

车门设计成电动的，按个按钮就自己开了，拿东西进出方便，不会磕着碰着。这车空间布局让出门办事或者带家人玩都轻松，不用老担心地方不够。

车内灯光调得柔和，晚上开车不刺眼，仪表盘显示清楚，摸着方向盘手感也舒服。音响系统声音均匀，坐在哪排都能听清歌或者播客。充电口多，手机平板随便插，续航时候不愁没电。

开车辅助功能简单上手，比如保持车道或者自适应巡航，设置好后它自己稳稳跟着前车走，长途不累。这车从外到内都给人一种宽敞自在的劲儿，开着它出去，总觉得心里踏实。