暴风雪将至 车主如何呵护“怕冷”的电动车

据国外报道，本周末至下周一，美国大部分地区将遭遇暴风雪与极端低温。严寒之下，电动车车主面临一场现实考验：电池效率下降、续航里程缩短，甚至可能出现充电困难。去年1月，芝加哥多名特斯拉车主在零下低温中遭遇电池失效，类似问题在严寒地区并不罕见。

寒冷直接影响了电池的化学与物理反应，导致车辆动力减弱。与传统燃油车不同，电动车无法利用发动机余热供暖，必须依靠电池能量提供暖风，进一步消耗续航。《消费者报告》实测显示，在零下9摄氏度的环境中，以113公里/小时行驶的电动车，续航较16摄氏度时降低约25%。

随着冻雨、降雪等天气席卷多地，电动车车主需做好应对。挪威等寒冷地区的经验表明，通过合理措施，电动车仍可正常使用。行业协会指出，新款电动车已配备热泵与强化电池外壳，以提升低温性能。例如起亚最新车型能通过热泵从外部空气中提取热量输送至车内，减少电池能耗。

若你身处低温地区，可采取以下方式缓解续航焦虑：出发前在充电状态下预热车辆与电池，减少行驶中能耗;尽量将车停放在室内或遮蔽处，避免电池直接暴露于严寒;行驶中优先使用座椅加热与方向盘加热，而非大幅调高空调温度;同时，适当降低高速行驶速度，减少空气阻力带来的能耗提升。

电动车冬季续航下降是普遍现象，源于电池在低温下的自然反应，并非设计缺陷。低温虽导致续航缩短，却可能减缓电池长期衰减速度。面对寒冬，提前规划、合理用车，仍是电动车车主最实际的应对之道。