在前些日子里，新一代宝马X3推出2026款车型，与停产在售的2025款相比，新车的价格和配置进行略微调整，起步价从34.99万下调到31.8万。从行业角度来看，新一代宝马X3在短期内进行大幅度的价格调整，其实跟全新一代奥迪Q5L有很大的关系，因为新奥迪Q5L的起步价只有30.98万。
当然，与新款奥迪Q5L一样，全新宝马X3同样有着非常明显的改动，无论是外观还是内饰，都显得更加现代化。除此之外，新车的尺寸和动力系统也有提升，所以接下来我们就围绕全新一代宝马X3，看看这台车的产品实力又是如何。
外观方面，新一代宝马X3的设计语言很新颖，虽然没有老款车型那么经典，但整体看上去依然有很高的辨识度，同时也更符合当下这个时代的设计潮流和审美需求。从实拍图中来看，新车配备尺寸相对更大的双肾格栅，并且还配备了发光格栅的配置，搭配内部斜竖交错的中网，以及两侧全新样式的“天使大灯”，这些都让该车的前脸更加特别。除此之外，新一代宝马X3还在前脸车标部分集成了内凹的筋线，有几分宝马M系列的既视感。
来到车侧，新一代宝马X3的车长来到4865mm，同时还有2975mm的轴距，再加上比老款更克制的车身高度（1664mm），使得整台车看起来更加修长。此外，新车的车门把手也采用半隐藏的设计风格，搭配全新样式的轮毂，同样可以强调新车的时尚运动氛围。
车尾并没有采用时下流行的贯穿尾灯，依然坚守着分体式大灯的设计路线。此外，新车还将牌照区下放到后保险杠区域，所以也使得尾部的视觉重心更低，搭配仿扩散器的后包围和1920mm的车身宽度，也能带来不错的运动气息。不过遗憾的是，新一代宝马X3将排气筒隐藏起来，并没有采用更张扬的矩形排气布局。
来到车内，新一代宝马X3同样移除了比较经典的“鸡腿挡把”设计，而且一同到来的还有更容易凸显科技氛围的悬浮式双联屏，再搭配造型粗壮且光源饱满通透的主动环境式氛围灯，这些设计元素确实可以让新车的内饰显得更为豪华。除此之外，全新样式的方向盘造型也可圈可点，三辐式的设计+底部六点钟方向的镂空设计元素，也能强调车内的时尚感和运动氛围。
而在其它配置部分，新一代宝马X3标配L2辅助驾驶、360°全景影像、手机无线充电、HUD抬头显示以及前排座椅加热和三区自动空调。除此之外，还可以选装矩阵大灯、12扬声器哈曼卡顿音响以及方向盘加热等功能。另外值得一提的是，26款宝马X3对比25款标配了车载5G网络，入门版和中配车型标配主驾腰部调节和外后视镜自动防眩目设计。此外，入门版车型还标配真皮方向盘、运动外观套件，顶配车型还新增21英寸大轮毂。
动力方面，因为25款和26款都是新一代宝马X3，所以两者均提供了212匹马力的2.0T低功率版本以及287匹马力的2.0T高功率版本。从加速能力上来看，入门版车型的百公里加速时间为8.9秒，中配和高配则是进入“6秒俱乐部”，仅需6.6秒就能完成0-100km/h的直线加速。另外，如果与上一代车型相比，全新宝马X3的2.0T低功率/高功率发动机都有明显提升，例如老款宝马X3的低功率发动机的最大马力为184匹，高功率则是272匹。
编辑总结
要我说，宝马汽车品牌的“嗅觉”还是非常敏锐的，全新一代宝马X3的这一波大降价可以说是降得干脆，诚意拉满！与此同时，对于更注重驾驶乐趣的家庭用户，以及追求品牌光环和性价比，那么新一代宝马X3确实是一个值得考虑的车型。另外值得一提的是，虽然26款宝马X3的指导价格更低，但25款停产在售的宝马X3拥有更高的市场终端优惠，所以如果你更在意10000元左右的价格差，那么也可以选25款，毕竟它们之间的配置差异也不会太大。所以看到最后，大家对于新一代宝马X3有何看法，欢迎在评论区留言。
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