国产奔驰GLE或40万起，真香还是套路

前几新能源圈的朋友还在讨论纯电SUV的事儿，结果奔驰一个消息直接把话题给抢了——GLE要在国内国产，这就跟水面上突然丢了一块石头一样，豪华车市场立马起了涟漪，先别急着问动力配置会不会缩水，据说还是跟海外版一样，2.0T和3.0T加轻混的组合，9AT变速箱，四驱一个都不少，关键是智能驾驶要针对咱们的路况优化，尤其是那个拥堵辅助模式，想想每天早晚高峰挪车的场景，这功能真是大城市通勤族的福音啊

不过大家最关心的还是价格，现在进口GLE动不动就七十来万，国产以后少了关税少了运输成本，坊间已经有人大胆猜测能到四十万区间，这价格锚一下去，宝马X5、奥迪Q7这些国产对手怕是要跟着头疼，更别提那些二线豪华品牌了，对预算捉襟见肘但又一直心心念念豪华中大型SUV的朋友，这就像是忽然看见了曙光

从奔驰的算盘来这招确实妙，中国消费者一向喜欢长轴距，国产GLE的2995mm轴距虽然跟进口版一样，但传闻说会对座椅布局动点小心思，可能会推出更灵活的七座版，如果第三排空间比进口版更宽裕，那二胎家庭直接就被拿捏了

再加上政策的风，新能源积分逼着车企用燃油车的利润去养电动车研发，国产GLE这种高利润的车型恰好就是现金牛，但有意思的是，奔驰在电动化方面动作一直很快，这时候还砸重金在燃油车国产化，多少也说明他们对纯电SUV的接受度没那么乐观吧

当然啦，把核心车型放到中国生产，也说明国际上对中国制造的认可，北京奔驰工厂的自动化和品控水准可不比国外某些工厂差，这点能安抚那些担心国产质量的消费者

可豪华品牌国产化，总是有点复杂，一方面价格亲民了，一方面成本也得控制，国产GLE的内饰用料会不会偷偷换供应商？底盘调校会不会为了舒适性放弃点德系那股硬朗劲儿？这些都得等真车出来才知道

说到这事就有意思了，当奔驰这样的豪华标杆都开始放低身段，这是消费升级还是品牌稀释？有人夸这是圆梦，有人担心本土化会让品牌失去灵魂，更现实的问题是，在电动车满街跑的今天，你会花四十多万买一台燃油豪华SUV吗？你觉得这是值得等的机会，还是当下最没必要的冲动？留言聊聊你心里的答案。