彼时，人们正就油车与电车谁更具智能展开争论，此时，一些传统豪华车上的音响体验，却因车机系统的陈旧过时，而遭受严重影响，致使车主投入巨额资金购置的硬件配置，变得毫无实际价值可言了。
豪华车音响的硬件优势
在以往的时候，类似沃尔沃或者是奔驰这样堪称豪华的品牌，它们配备的诸如宝华韦健以及柏林之声等音响系统，始终一直都是车辆的核心关键卖点。这些音响在物理硬件方面确实是很出色的嘞，采用了高规格的喇叭这个单元以及精密的调音那技术，能够提供纯净的音质那个基础。消费者支付多出来的数万元去选装上这些品牌音响，正是想要得到顶级的那种听觉享受，这在传统评价体系内里曾经是没有任何争议的价值所在哟。
车机系统沦为体验短板
可是，优秀硬件得靠先进软件来驱动。这些豪华燃油车的车机系统怎样呢？看，在操作流畅度方面，它普遍落后于时代啦。在界面设计这块咋样呢？同样也是普遍落后于时代。再说说功能拓展性，依旧是普遍落后于时代。好多车型还在用啥呢？在用反应迟缓的处理器，其菜单逻辑复杂，导致用户学习成本高。就是这套落后的系统，成了整套音响体验里最薄弱的环节，严重制约了硬件潜力的发挥。
音乐生态的严重滞后
有一个场景是音响系统特别常用的那就是音乐播放，然而传统豪华车在音乐播放这个方面的表现是令人担忧的。它车机当中内置的音乐应用版本是陈旧老旧的，曲库更新速度缓慢，并且常常因为版权方面的问题致使大量歌曲没办法播放。相比较而言，现在智能手机上面的音乐App不但能够提供数量众多的曲库，而且还拥有智能推荐以及高品质音源等丰富多样的功能。这样一种生态上面存在的差距，导致车主不得不摒弃车机，改而采用利用蓝牙去连接手机。
蓝牙连接的体验妥协
启用蓝牙去播放音乐，看上去好似便利，实际却引发出全新状况。蓝牙的传输会进行音频信号压缩，致使音质出现损耗，没办法展现高端音响的真实强悍能力。与此同时，手机跟车机分别归属于两个不同系统，操作显得割裂开来，打比方说切歌或者调节音量都要在不同设备之间来回切换，破坏了座舱内部交互的整体连贯性及其便捷使用程度，驾驶进程中的操作也欠缺足够安全性。
新能源车的生态优势
以搭载鸿蒙系统作为代表的智能电动车呈现出了所具备的软硬件协同的那种魅力，这些通常是和主流音乐平台有着深度合作的，能够提供无损音源，并且是针对车内声场开展专属优化行为的，其具有车机操作顺畅流利的特点，语音助手能够精准地对歌曲播放实施控制，生态体验完整且极为便利，在我们的进行实测当中，这类车型的音响系统综合得分常常会更高 。
行业转型与未来焦点
在市场压力笼罩之时 传统车企已然启动开展行动 于今年 有多款新车其中涵盖日产天籁 均着手与华为等科技公司配合协作 去搭载智能座舱系统 它们所关注的要点 已经由仅仅是单纯地堆积构造部件 转变朝着提高芯片运算能力以及丰富娱乐生态的方向 这清晰地显示出 当车辆的基本性能呈现出相近态势而后 智能座舱方面的细微的体验感受 将会成为全新的关键竞争能力。
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