不知您是否注意到，最近汽车行业的网络氛围明显清爽了不少？那些曾经充斥在社交平台上的夸张宣传、恶意攻击、真假难辨的“测评”信息，正随着国家监管力度的加强而逐渐消散。这背后，是一场从去年九月开始、持续深入的汽车行业网络环境专项整治行动。这场行动不仅回应了广大消费者对真实、透明信息的渴求，更成为推动汽车产业尤其是新能源汽车领域走向健康发展的关键一步。
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一、专项行动的初衷：守护消费者信任，净化竞争环境
2025年9月，工业和信息化部、中央网信办等六部门联合启动专项整治，剑指三类长期困扰行业的典型现象：
- 夸大和虚假宣传：部分车企将辅助驾驶技术包装为“自动驾驶”，误导消费者对功能边界产生误解；
- 恶意诋毁攻击：通过账号炒作负面话题，捏造“质量问题”“销量腰斩”等不实信息；
- 非法牟利行为：以“黑商单”形式收买博主发布倾向性内容，干扰市场判断。
这些行为不仅损害消费者权益，更扭曲了企业间的公平竞争逻辑。例如，一些车企过度强调“解放双手”等概念，而公安部交管局明确表示：当前市面所有“智驾”系统均不具备完全自动驾驶能力，误导宣传可能引发严重安全隐患。
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二、整治成效显著：技术赋能监管，平台责任强化
行动开展后，监管部门以技术手段与制度协同并重，取得阶段性成果：
1. 精准打击违规账号
国家网信办连续三批曝光典型案例，处置账号包括：
- “车曝台”“暗夜曰车”等捏造负面信息、抹黑车企；
- “智驾安全榜”发布不实测评，侵犯企业名誉；
- “王武松”（原“王悟空说车”）等“转世账号”继续散布虚假内容。
这些账号通过跨平台“换马甲”、AI洗稿批量生成黑稿，如今已被依法关停。
2. 平台与企业共建自律机制
- 车企加强自查：对宣传内容严格审核，明确技术表述边界；
- 网络平台优化审核：利用AI识别同质化攻击信息，开通“一键举报”通道；
- 建立长效协作：工信部门与网信办共享数据，打通信息壁垒，实现实时监测。
3. 立法完善责任边界
针对“测评不规范”“数据造假”等新问题，相关部门正推动从立法层面明确：
- 测评标准需符合国家强制规范；
- 销量数据发布需经权威机构核实；
- 明确车企、平台、内容创作者的权责关系。
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三、行业正向变化：从净化环境到高质量发展
整治行动带来的不仅是“清朗空间”，更为行业竞争注入健康基因：
- 消费者决策更理性：虚假信息减少后，用户更关注真实续航、安全性能等核心指标；
- 企业专注技术突围：车企将资源投向固态电池、超充网络等实质创新，2025年纯电与插混车型占比双升便是例证；
- 竞争逻辑向价值回归：价格战趋缓，行业转向服务体系、智能化体验等差异化竞争。
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四、未来展望：常态化机制护航产业升级
这场整治绝非“一阵风”，而是行业规范化的起点。下一步重点包括：
1. 扩大技术监管覆盖：利用区块链溯源技术，追踪不实信息发布源头；
2. 完善消费者教育：通过官方平台普及智驾分级标准，消除认知误区；
3. 推动国际协作：借鉴全球汽车市场监管经验，助力中国车企出海合规。
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当恶意抹黑的声音退场，真实的技术对话才能成为主流。我们看到，比亚迪凭借刀片电池与全产业链布局稳居销量榜首，小米汽车依托硬核参数赢得用户口碑，零跑以119.3%的目标完成率成为年度黑马——这些扎实的进步，正是行业摆脱浮夸、回归本质的最佳注脚。随着制度篱笆越扎越紧，中国汽车产业尤其是新能源赛道，正驶向一个更透明、更有序、更以用户价值为锚点的新时代。
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