奔驰发布乌尼莫克新车型官图搭载7.7升柴油发动机

梅赛德斯-奔驰这回玩了个不小的心思，跟Hellgeth Engineering联手推出了一台名叫U4030的乌尼莫克，算是向八十年的品牌历程致敬。它是从U4023那台车上打底改出来的，不过定位更像是一台实验样车。按计划要等到2026年才交到客户手里去实地玩一玩，看市场反应热不热，再决定要不要真量产。

外观看起来，整车是那种低调的哑光灰，一眼就有种硬派的感觉。前脸变得很有冲击力，新上的保险杠极具气势，里面塞了几组LED灯，夜里照得跟白天一样亮。车侧配的是20英寸防脱轮圈，样子粗犷又实用，还干脆把传统后视镜换成了电子版本。往后货厢上加了个龙门架，尾部那些镂空的三角造型也挺有意思，一边延续了它的军事血统，一边又透出些现代机械的味道。

坐进车里，感觉完全是另一种气质——四个座，皮革用料扎实，缝线的对比色很抢眼，还有氛围灯、皮质脚垫，全液晶仪表配上10.5英寸触摸屏。细听能发现JBL音响的那种干净音质，同时还有环视监控系统在默默盯着四周。就算是越野基因很硬的一台车，也没舍得放下舒适性。座椅既能加热也能通风，连防滑脚垫都显得讲究点。娱乐系统也智能，能和手机互联，算是照顾了当下人们的使用习惯。

动力部分的改动算是大亮点。发动机从原来的5.1升四缸，换成了7.7升的直列六缸涡轮柴油机，动力上升一个台阶。最大功率能有220千瓦，折算下来大概三百匹马力，扭矩更是冲到1200牛·米这种夸张数字。传动系统经过重新调校，换挡顺滑得多。那些越野家族的标志性结构——轮边减速桥、柔性车架、三把锁、可切换四驱，全都保留下来，越野性能一点没打折扣。

这台U4030不仅是一款纪念产品，更像是奔驰在豪华越野领域的小试牛刀。展示车明年就要正式交付做实测了，到时候表现好了，也许我们真能在几年后看到它上路。反正我看啊，这车不光代表技术，更像是品牌给自己八十年旅程的一个脚注。那种又野又精的气质，挺符合奔驰对“自由”和“力量”的理解。