真的，就一句话，点火前左脚先把离合踩死，别问为啥就是怕你挂在一档忘了，那一下“噌”地窜出去撞墙是小事，前面碰着人可就难了

开车前呢，记住最重要的一点，就是左脚得先把离合器踩到底。

你可别问为啥非要这样，主要是怕你不小心还挂在一档呢，然后一点火，车子“噌”地一下就窜出去了。

要是撞到墙壁，那还算小事，但如果前面刚好有人站着，那可就真的麻烦了，想想都让人冒冷汗。

其实开手动挡，说白了，就像是你在跟自己的车子谈恋爱，得用心去琢磨它，感受它。就拿起步来说吧，你不能太急，得慢慢地“哄”着它。要是离合器抬得太快了，它肯定会“咯噔”一下，当场就给你熄火了，让你在红绿灯路口那叫一个尴尬，恨不得找个地缝钻进去。

所以啊，你需要左脚小心翼翼地往上抬一点点，同时右脚轻轻地给点油门，感觉车子好像有点往前“拱”的劲儿了，哎，对了，这时候你才能把离合器完全松开，这样才能顺利启动。这中间啊，就是你和车子之间的一种默契。

换挡也一样，你不能闷头瞎开，得学会“听”车子的声音。当发动机的声音开始变大，转速听起来有点快了，差不多到两千转左右的时候，它就像是在跟你说：“哥们儿，我快吼不住啦，该升挡了！

”这时候你就得赶紧一脚把离合器踩到底，手腕轻轻一拨，把挡位挂到更高的那一档，整个过程特别顺滑，车子开起来那叫一个舒服，感觉人跟车子完全融为一体了。

很多人开车，手特别喜欢一直搭在挡杆上，觉得这样特酷。但其实呢，这么做一点用都没有，反倒对车子的变速箱不太好。还有啊，开车的时候也别老是低头去看挡位，你现在是在开车上路，又不是在考科目二。等你开熟悉了，哪个挡位在哪里，用手一摸就知道了，根本不用眼睛去看。

可能开自动挡的朋友，很难体会到这种感觉。手动挡的乐趣，就在于你能真真切切地控制着车子的每一个动作，脚底下踩着三个踏板，右手配合着去换挡，那种完全掌控一台钢铁机器的体验，那种通过你的操作让车子顺畅跑起来的感觉，真的挺有意思的。

这开手动挡的活儿，确实是需要一点技术，但其实真的没你想的那么难，只要你多开开，多感受感受，很快就能玩得转了，到时候你会发现，开手动挡别有一番风味。