很多开车上高速的朋友,总觉得时速120公里最合适。
大家觉得这个速度既合规,又能缩短行程时间。
但很多修车的老师傅和老司机都发现,长时间维持这个速度并不省油。
高速公路的限速标志是安全底线,并不是车辆的最省油标准。
汽车在高速行驶时,油耗的高低主要由发动机效率、空气阻力以及轮胎摩擦力决定。
当车速低于每小时100公里时,车辆处于匀速状态,燃油燃烧比较充分。
一旦车速超过这个范围,空气阻力会随之剧增。
发动机为了对抗这些风阻,必须加大喷油量。
对比实测数据来看,同一辆车在匀速120公里与95公里的状态下,百公里油耗往往会有1.5到2个油的差距。
不同结构的车型,其经济时速也有区别。
排量在1.5升或1.6升的普通轿车,车身迎风面较小,稳在90到100公里之间最省油。
常见的1.5T或2.0T家用SUV,由于车身重心高、风阻大,时速保持在85到95公里会更合适。
如果是车身较重的中大型车,动力储备比较充裕,时速控制在100到110公里之间,动力输出和油耗表现会达到平衡。
长时间开快车,不仅油费支出增加,车辆的发动机、轮胎和刹车系统也会承受更大负荷。
为了兼顾安全与省油,驾驶习惯同样重要。
行车时要尽量保持匀速,少做急加速和频繁超车的动作。
如果路况平直,可以开启定速巡航,减少不必要的油门踩踏。
车内的负载也会影响油耗。
如果后备箱堆满杂物,车身重量增加,油耗自然会升高。
车顶如果安装了不常用的行李架,也会在行驶中增加额外的空气阻力。
另外,胎压一定要符合厂家规定的标准数值。
胎压过低会增加滚动阻力,胎压过高则会影响抓地力。
空调的使用也很有讲究。
在车速低于80公里时,开窗通风更划算。
但当车速超过100公里,开窗产生的风阻消耗的燃油,远比空调制冷要多,此时关窗开空调反而更省。
出发前查看路况、避开拥堵也是个好办法。
频繁的走走停停会让发动机空转,白白浪费燃油。
这里要提醒大家,省油的前提是确保行车安全。
不要为了省油在高速上慢速行驶,甚至占用超车道,这不仅违法,还容易引发交通事故。
所谓的经济时速,只适用于车流顺畅的情况。
另外,市区拥堵时车速慢并不代表省油,因为频繁启停会让燃烧效率下降。
现在的电喷发动机并不支持空挡滑行,这样做不仅不能省油,还会失去刹车助力,存在严重的安全隐患。
找到适合自己车型的黄金车速,培养平稳驾驶的好习惯,跑高速其实可以更轻松。
你平时跑长途的时候,习惯把车速定在多少?
你的车在哪个速度区间最省油?
欢迎分享你的经验。
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