不少朋友在买车时，往往会被低价格，高配置，个性外观所吸引，甚至出现冲动消费。自己就是一个活生生的例子。
从新能源出现在大众眼前开始，自己已经换了2辆车，价格也是越来越高，自认为自己选到了“心仪”的爱车。但是现实却啪啪打脸自己！
经过了这些买车的经验，假如自己再买新能源车时，一定会坚持“3不选”。
自己并不是在这里制造焦虑，而是花钱买来的教训！
1，不选混动车
当初自己认为混动车可油可电，没有续航焦虑。但是真正入手后才发现，纯电焦虑反而更严重。
习惯了纯电的驾驶体验，以及低用车成本，再用油就觉得是一种浪费，充电则成为了自己的日常工作。自己也被这样高频率地充电所折磨。与其这样，还不如直接选择纯电车更直接。
2，不选充电慢的车型
自己当时选车时，往往将注意力放在了纯电续航，电耗和配置上面，却忽略了充电的效率。
特别是对于大电池容量的纯电车来说，充电效率更为关键。
在公共充电桩充电时，比自己晚到的纯电车十几分钟就充完了，自己还在原地傻傻地等待。
特别是如今的充电桩越来越普及，超充桩已经开始普及，充电慢的电车真的要被淘汰了！
3，不选没销量的车型
在这个竞争激烈的汽车市场中，没有销量则意味着亏损，即使家中有矿也没法长久支撑下去。
极越，威马，高合不都是活生生的例子吗？
自己当时就是看到了极越汽车的高配置，以及个性十足的设计，才选择入手。如今自己的极越汽车才开了1年，二手车价值已经开始“打骨折”。更令自己糟心的则是该车的售后和车机系统。
不要被价格和配置蒙蔽双眼！
如今的纯电车随着实用性的大幅提升，也渐渐成为越来越多消费者的选择。毕竟在性价比面前，谁还会在意是电驱动还是油驱动呢？不久前刚刚上市的广汽丰田铂智3X就是这样一款出色的家用SUV车型。
广汽丰田铂智3X是广丰重磅打造的一款SUV车型，在动力上采用了单电机布局，不过150KW的最大输出功率，可以媲美2.0T发动机，因此无须担心动力问题。
该车在续航方面提供了430公里，520公里，610公里三个版本。这也让消费者拥有了更多的选择！该车的快充功能可以在24分钟内将剩余30%的电量提升至80%，也就意味着仅仅是一杯咖啡的时间，该车又可以“满血复活”，有效减少了用户充电的时间成本。
在外观上，广汽丰田铂智3X对比主流的比亚迪元EV等主流车型，少了一点个性，多了一些沉稳。这种耐看的设计更容易获得车友的认可。
在内饰上，该车也是一改以往“抠抠搜搜”的风格，简约大气的设计风格则让该车增添精致感。触手可及的软物质包裹，50W手机无线充电，14.6英寸中控屏，全景天幕+电动遮阳帘，雅马哈音响，这些配置的出现也可以看出该车拿出的诚意。
要知道该车全系标配了8155车机芯片，让整个车机的流畅度有了保障。像四音区定位，全域智能声控联动等功能，有效地提升了用车的便捷性。要知道在年内的OTA升级中，还将会对整车50多项功能进行优化升级，带来全新的智能驾驶体验。
该车的一大亮点则是其配备的高阶智驾功能，如今高阶智驾已经不再是一个陌生的名词。甚至在一些家用车身上也已经开始配备。但是能够做到覆盖城区和高速的一段式端到端功能的车型却并不多。广汽丰田铂智3X却做到了这点。那么它是如何实现的呢？
想要拥有出色的智驾能力，离不开硬件的强有力支持。该车配备了包含激光雷达在内的27个高精感知硬件，并且还采用了英伟达Orin-X芯片，拥有254TOPS算力的支持。再加上数据飞轮的数据共享，该车的硬件配备已经站在了第一梯队。
软件方面，则是与Momenta联手打造全新的高阶智驾系统，该系统通过对感知和规划的融合，能够更深刻地理解周围环境。在实测中更是可以提前0.5秒预判横穿的电动车，以及预判各种加塞行为。这样的“类人”驾驶也会在一定程度上减轻消费者的驾驶负担，提升行驶过程中的安全性。在与同级主流车型的对比中，广汽丰田铂智3X的智驾拥有更先进性。
空间一直是“丰田车”的优势，这款广汽丰田铂智3X也不例外。别看它的车长只有4600毫米，但是轴距却达到了2765毫米，这也就为车内充裕的空间创造了条件。车内的纵向空间更是达到了1215毫米，拥有堪比C级车的表现。
广汽丰田铂智3X更是将前后排座椅设计成可以放倒，这将会提升整个空间的灵活性。最大的车内平层空间可以达到3米。灵活多变的空间表现，也让该车可以在更多的场景发挥作用。
超过30个储物空间的设计，其中就包括了后排座椅的小桌板。如此之多的储物空间设计，也让该车拥有强悍的储物能力。即使是手机，钥匙这样零散的物品，也有自己的容身之处。
被动安全方面，70%以上的高强度钢，30%的热成型钢，这些材料也充分说明了该车过人的刚度。并且还标配了7个安全气囊，为车内人员提供更进一步地守护。电池包的“十字贯穿式结构”，磷酸铁锂材料，以及“三双一冗余”等等，均可以有效降低电池热失控的概率。
通过上面我们可以看到这款广汽丰田铂智3X的强悍属性。不少车友不禁好奇该车的售价。
10.98万元的起售价格，颠覆了自己对于“丰田车”的认知。如今买车，更是可以享受至高1万元的置换补贴，这也让该车的起售价来到了10.48万元，智驾版的起售价为13.98万元。这样的价格出现在一款合资大厂的紧凑级SUV车型身上，展现了极高的性价比。也难怪该车在4月份和5月份，连续成为合资新能源车的销冠。大家认为广汽丰田铂智3X的硬实力如何呢？欢迎留言评论！
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