2026年1月方盒子SUV销量排行榜显示，这一细分市场正在经历一次显著的转型。新能源尤其是混合动力车型的崛起，使得硬派越野不再是高油耗的代名词。
在本月的销量数据中，钛7 PHEV以17116辆的成绩勇夺榜首，成为混动硬派的新霸主。哈弗大狗则以11275辆位居第二，仍是燃油阵营的中坚力量，但已经无法延续过去的冠军地位。北京越野BJ30、捷途旅行者、坦克300等车型稳居中游，销量保持在三四千台的水平。这些数字表明，方盒子SUV市场规模正持续扩大，新能源的加入正在改变其原有格局。
燃油车型依然是硬派市场的重要基础，但混动车型正快速侵蚀它们的份额。传统燃油方面，哈弗大狗凭借城市硬派风格深入主流市场，坦克300销量保持在3929辆，北京BJ40系列合计超过5500辆稳住核心用户群。捷途旅行者、自由者等奇瑞系车型也在这一领域找到突破方向。212 T01的1608辆成绩延续了老牌硬派的情怀价值，普拉多和福特烈马则分别依靠情怀与特色支撑市场，但已难复当年盛况。
混动硬派阵营是最大的亮点。钛7 PHEV的销量不仅在方盒子市场中领先，在整体SUV市场也颇具竞争力。这体现出用户对插混硬派车型的接受度远超预期。坦克家族推出的400 Hi4-T、500 Hi4-T、300 Hi4-T覆盖中高端价格区间，形成梯次布局。北京越野BJ40增程版也取得2455辆的成绩，显示出北汽在电动化路径上的推进速度。哈弗猛龙PHEV则以2192辆超越燃油版的1040辆，成为混动主力军。方程豹的豹5、豹8以及极石01、猛士M817等新势力车型纷纷进入销量千台俱乐部，从十几万元的入门车型到百万级的仰望U8，混动硬派的产品线已十分丰富，市场份额正被快速重塑。
从整体来看，这场新能源与燃油的正面交锋已在方盒子SUV市场全面展开。未来，随着配套技术的进一步成熟和消费者需求的持续提升，混动与纯电硬派可能会继续扩大优势，推动这一细分市场的持续进化。
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