奔驰要把大G缩小了，定名“小G”，定于7月13日全球首发。
大G那种方方正正的外形，四十多年来一直没丢。新车虽然被伪装得很严，但从谍照看，横平竖直的“方盒子”轮廓能认出来。圆形大灯、外挂备胎、蚌式前盖这些经典细节也都保留了，看着像是大G的等比例缩小版。
尺寸上，这台小G大约4.4米长。相比接近4.9米的大G，体型明显小了许多，更像一台紧凑级SUV。照曝光图来看，它是五门设计，外观显得有点袖珍，或许会和卫士90之类的车型去竞争。
动力上，起初奔驰只打算出纯电车型。后来因为电动车需求放缓，又加上了混动版本。纯电版据说用800V架构，前后双电机，配85kWh电池，WLTP工况续航可达724km。混动版可能会用和CLA同款的1.5T加电机的组合。
底盘方面，大G是重型梯形大梁、整桥后桥和三把机械锁的分时四驱，定位极限越野。小G则用轻量化的小型大梁，加电子控制的四驱，没有机械锁，只能应对城市里的轻度烂路。两者的底盘和传动硬件并不通用，定位也不一样。
有意思的是，这台小G不会在德国造，而会在匈牙利生产，目的是降低人工成本。奔驰正在扩建凯奇凯梅特工厂，产能将从现在翻倍到30万到40万辆，员工数也会从约3000人扩到约7500人。
官方宣布的首发日是7月13日，明年上半年正式上市，先交付纯电版，混动随后。如果引进国内，最快也得等到明年下半年。至于价格，目前还没有公布。
