本田在中国市场吃鳖，电动车亏大钱后，将重心移往印度。当地经销商日前预告，将在今年底推出小改款锋范与HR-V 混动，并放出他们俩的预告图片。刚看到这消息，还以为HR-V大改款要来了，仔细看一下经销商的预告内容，HR-V 混动有后车门上有车门把手，应该是美规车，也就是中国本田下半年引入的ZR-V，但动力配置却是与 现行款HR-V相同。目前资讯有限，还不确定是否为印度特供车。
印度经销商放出的预告图片
锋范是本田在印度市场历史最悠久的车型之一。目前已发展至第五代，于 2020年7月上市。此次中期改款将是该车型六年来的首次更新。鉴于当地竞争对手大众 Virtus和Slavia等竞争对手也即将推出新款车型 ，锋范亟需一次中期改款增添竞争力。印度市场上的锋范搭载1.5升四缸i-VTEC引擎，匹配六速手排或CVT无段变速系统，输出为119匹/14.8公斤米。预计印度市场上锋范改款后将新增更多实用配备，外形也将略有调整。
2026款美规HR-V
印度从未卖过HR-V，这是本田继2023年在印度推出ElevateSUV车后的下一款重量级SUV车。这项计划符合 本田 在 2025 年底前针对印度市场发布新车的战略方针，扩展目前较为单一的产品线，以应对来自日本、韩国及印度本土品牌的竞争压力。不过，经销商放出的预告图中，后车门有车门把手，推测应该是美规车款，也就是中国本田即将于下半年引入的ZR-V。此外，动力配置就更令人好奇了！
日本ZR-V日前小改款后，不再供应汽油车，全面改为单一2.0油电。但印度经销商预告的动力配置却是与中国现行款HR-V e:hev相同，搭载1.5升四缸阿特金森循环引擎，并结合双电动马达与e-CVT电子无段变速系统。推测这可能是印度特供车。目前锋范为本田在印度的旗舰车款，待HR-V上市后，将取代其地位成为品牌旗舰SUV。市场预估HR-V在印度的销售将落在200万卢比左右。
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