咦，你知道最近汽车行业的变化真是挺快的。尤其是在高端新能源MPV领域，几乎变成了梦想家天下无敌的故事。我刚才翻了翻一些行业内的俏皮话，比如脚踢一众对手，梦想家牛的，其实也不算夸张。去年我也试了下新款的乾崑版，那体验，确实不错，特别是在高速上开着智驾，感觉像开车的朋友也轻松不少。
其实我一直在想，为什么梦想家能这么火？是不是价格很关键？我估摸着不然也不会有人一上来就把它和009、MEGA比，对比的点太多了。比如底盘、安全、智驾，都比其他的对手碾压得厉害。更不用说它搭载那个华为乾崑的智驾ADS 4，真是让我佩服得五体投地。一条行业小秘密：现在的高端MPV，能看能打的能和梦想家平起平坐的，也就那么几款（其实也不完全是这个意思，信息少，估算而已）。
说到配置，真是香得不行。15.6寸的HDR大屏，加上丰富的激光雷达和毫米波雷达，能支持全场景领航，用户想想，这是不是未来的趋势？我想着未来开车，像电影里的自动驾驶，但实际上还在路上摸索着。
而且，别以为我只盯着技术，用户感受才是关键。前几天跟朋友聊，他买了乾崑版，感觉体验很好的，他说，开高速，智驾更顺手，配置香，总体感受还行。可以看出，用户其实很在乎用着是不是靠谱。招聘一线的修理工也常说：这个车的底盘确实扎实，安全性高得很。嘿，群众的眼睛确实雪亮。
现实也不是一帆风顺的。我自己也会反思：是不是我对梦想家的偏爱有点过头？其实也不能全怪它。比如价格其实也不算低，到这个级别，价格差不多都在这个区间，差别主要还是体验。有人会说别看配置豪华，实际价格还不如买个009，性价比更高。但我觉得，除了价格，还得看那份操控感和用着舒服。
刚提到的用着舒服，让我想到刚才翻的笔记——说软硬结合的悬架系统，配合空气悬架，除了乘坐感真的舒服，还能应对各种路况。就像你开着车，遇到坑坑洼洼，悬架会给你自动救场。真是站在消费者的角度，考虑得挺细腻。
当然啦，也许有人会担心，技术是不是只停留在‘能用’的层面。我认识的那个销售，说：现在智驾技术其实也不是炒作，很多细节都实用。比如泊车、巡航，基本没问题。只系统还需要不断打磨。我觉得——怎么说呢，科技不断进步，咱们也别太玻璃心了。
你有没有想过，这么多车到最后的竞争，根本还是体验两个字为王？一些车虽然配置天花乱坠，但开起来叫人不满意，挂个智驾助手也没用。反过来，梦想家的那套系统，即使不是全场景完美，但用起来很顺手、感觉安全，群众一看就懂了。
说到群众。我听说，很多潜在车主群其实都在盯着它的安全、底盘，然后再看智驾是不是靠谱。说白了，就是真东西更容易赢得市场。但你想想，那些对比细节，像同价位的车差距几何，这不是个简单的黑白问题。有时候，差距除了品牌和体验外，还得看用车的惯。
（这段先按下不表）我得问问——你觉得未来的高端MPV，会慢慢变成智能+豪华的模样吗？我自己猜测，可能会变。你要相信，打铁还需自身硬。哪怕技术再牛，最终给消费者的，还是用着舒服、实用靠谱的感受。
说点题外话。像我身边不少朋友，都说他买的时候也犹豫过，要不要再等一等，看看新技术成熟。这也是个心理战。毕竟，开着梦想家的感觉，跟开别的MPV不同。你知道的，就是那种坐在车里已成享受的感觉。对了，你觉不觉得，未来会不会出现一种直接用手机控制的车？我还没想明白，但总觉得，这个方向不远。
好啦，这个话题说不完。反正，梦想家这车，真让我觉得值得期待。也不知道，未来它还会带我们飞到哪里去。你说呢？
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