时隔几个月，比亚迪海鸥再次超越吉利星愿！

乘联会发布了2025年11月份的新能源车型批发销量TOP18排行榜，这个榜单不分车型，部分价位，只看销量，11月份比亚迪海鸥在时隔数月后再次超越吉利星愿，成为8万级纯电小车里的销冠。

在11月份新能源车型批发销量排行榜里，比亚迪宋成为大销冠，卖了56011台，比特斯拉MODEL Y还要热销，不过也是险胜，只多了几百台的优势。

而第三名宏光MINI的销量则是惊人的53581台，可以说是居高不下，作为一款三五万的小电车，之所以受到青睐，就是其便宜的价格，可以很好的满足一个人或者两个月的同城出勤，以及遛娃，买菜等使用场景，用车费用极低。

在第四名和第五名，就分别是比亚迪海鸥和吉利星愿，这是一对竞品，竞争关系十分激烈，此起彼伏。

11月份海鸥卖了50106台，吉利星愿卖了44007台，这也是时隔数月后，海鸥再次超越吉利星愿。要知道去年海鸥可是一枝独秀，独霸纯电小车市场，吉利星愿的介入，打破了这个格局，早在2025年1月份，吉利星愿就首次超越海鸥销量，成为这个细分赛道的销冠，力压海鸥，两者缠斗数月，在4月份，星愿再次超越海鸥，在后来的数月里，星愿持续霸占销冠，力压海鸥，这也让海鸥倍感压力。

海鸥被竞品超越，这只是比亚迪的一个车型，还有其他车型，也有被其他品牌超越的，零跑，小鹏就是20万以下市场区间典型的蚕食者。这也是年中时候比亚迪下调整体年度销量目标的原因所在，这在近日比亚迪临时股东大会上得到印证，王传福也亲自回应了销量下行的问题，竞品的竞争和产品技术的优势被追赶。

不过11月份，海鸥出人意料的再次超越了星愿，成为8万级纯电小车的销冠，市场将再次被这款经典的车型所点燃，11月份海鸥能不能继续保持超越，还待观察。

正是竞争的存在，经典车型的存在，才让市场更健康，消费者体验更好，产品才会物美价廉。一定程度的价格竞争并不是坏事，没有价格优势，就不会有规模优势，市场优势，产品的迭代更新优化就变得艰难。