奥迪Q5卖了近20年，但一直没有RS版本。现在要出了。
最近有新车测试谍照被拍到，车尾的双椭圆排气筒直接暴露了它的身份。外扩的轮拱也很明显，罩着厚实的轮胎，前后轮距看起来可能更宽。
车身上还有高压黄色的警示贴纸，这说明它是一台插电式混合动力车。Q5和A5关系很近，所以高性能版本的设计风格应该会沿用家族元素。
按照推测，全新RS Q5很可能会借用RS5那台插电式混合动力的V6动力总成，RS5的参数是630马力和825牛·米扭矩。奥迪运动首款插混配备的是25.9千瓦时电池，这也是RS5 Avant整车重达2370公斤的主要原因。
SUV本来就比轿车或旅行车重一截，照这个逻辑，RS Q5最终肯定更重。作为参考，SQ5就比S5 Avant重75公斤。
这台车对保时捷也很重要。保时捷本月底要退役第一代Macan，并计划在2028年推出直接继任车型。新Macan同样会和Q5紧密相关，所以保时捷的顶配版与即将到来的全新RS Q5之间，很可能会有很多相似之处。
说白了，接下来你会看到性能更猛，但也更重的豪华紧凑SUV。
