果然，中国一口回绝后，土耳其立马翻脸。比亚迪也公开表态：不再吃亏。土耳其这次变脸的根子很直白——想空手套白狼，硬要中国把核心技术送上门。
2026年初，它拿着境内发现的超大稀土矿当筹码，要求中国转让稀土加工的核心技术，甚至逼着比亚迪把新能源“三电”技术全部本土化。
还要求土耳其工厂供应链完全使用本地零部件。这哪是合作？分明是想白嫖我们的研发成果。稀土加工技术是中国几十年积累起来的核心能力，三电技术更是比亚迪的命脉。
面对这种触碰底线的要求，中国直接拒绝，完全没有问题——合作的前提一直是平等。而不是一方索取、另一方退让。
中国刚说不，土耳其的动作就像翻书一样快：先是叫停比亚迪在马尼萨价值10亿美元工厂的建厂审批，还在议会高调宣称比亚迪投资遇阻，接着对中国进口电动车加征40%的额外关税。
甚至放话要找别的车企替代比亚迪。表面上看这套操作很强硬，实则虚张声势。
能拿出成熟新能源技术和完整供应链的企业全球寥寥无几，土耳其想短时间内找到能替代比亚迪的公司。根本不现实。说白了，它就是抓住比亚迪想借道进入欧洲的心态。坐地起价。
比亚迪也没惯着土耳其的这一套，直接宣布调整海外投资布局：原本优先供应土耳其工厂的生产设备和产能规划。全都分流到匈牙利工厂和沙特的新生产枢纽。
要知道，2026年1月比亚迪刚和沙特敲定深度合作。要在当地建设年产15万辆的区域生产枢纽。沙特不仅给前五年免税的优惠，还允许比亚迪100%外资控股。
全程没有提出任何技术转让的要求。相比之下，土耳其的吃相实在让人反感。除了调整产能分配，比亚迪还明确表示。不会接受土耳其提出的任何不合理附加条件。
就算将来土耳其工厂顺利投产，也只做整车组装。核心的三电技术和刀片电池生产工艺绝不外泄。同时，比亚迪还配合国家立场。
支持中方将土耳其加征关税、设置进口许可等违规操作诉诸世贸组织。这些做法明显违背世贸规则，比亚迪这次是要维权到底。不再像过去那样为了出海委曲求全。
土耳其会这么干并非没有先例。此前它和中国签了34亿美元的防空导弹合同，后来在北约压力下毁约；现在又想拿稀土矿去钓中国的技术。从来没把合作信誉放在眼里。
它的算盘很清楚：凭借欧亚交界的地理优势，一方面想用比亚迪的投资拉动本地就业，另一方面又想白拿技术发展自己的新能源产业？
还想借中国的技术去开发稀土矿——可天下哪有这么多占便宜的好事等着它？归根结底，土耳其这次是算错了形势。
它以为中国企业非要靠它的地理位置才能进入欧洲，忘了中国的新能源产业早已站到全球前列。
比亚迪在欧洲有匈牙利工厂作为基础，2025年前九个月其Seal U在欧洲就卖出五万多辆。市场基础是真实存在的。土耳其只是比亚迪海外布局的一个选项，并非必经之路。
没有土耳其这个跳板，比亚迪照样能凭实力在欧洲站稳脚跟。
比亚迪这次的做法，为所有中国出海企业立了个范本：可以合作，但核心技术必须守住；面对坐地起价、出尔反尔的合作方。要敢说不、会调整布局。
中国不再吃亏绝不是一句口号——从国家层面在世贸组织为企业维权，到企业层面有底气放弃不合理合作。背后都是中国产业实力的支撑。
现在的中国，完全有资格与任何国家平等合作。但绝不会为了市场去牺牲自己的核心技术。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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