哎呀，老弟，你听说了吗？
崇左那事儿，简直了，我跟你说，这事儿，比我上次搞砸的那个“外卖小哥穿越记”都精彩，那会儿我以为是个大爆料，结果人家就是个点错了地址的跑腿单，白忙活一场。
你说那辆凯美瑞，桂FQZ720，这车，嘿，真叫个“身残志坚”。
拍卖台上，前两回，2万多块，没人要。
为啥？
你想啊，这车，跟个刚出生的婴儿似的，啥都不知道。
登记证没了，啥时候造的？
不知道。
跑了多少公里？
更不知道。
就跟“薛定谔的猫”似的，你没打开箱子，永远不知道里头是死是活。
关键是，这车，还带伤！
车头，保险杠、大灯、后视镜，都跟被揍了似的，伤痕累累。
估计停那儿老久了，电瓶都瘪了，能不能打着火，都得看老天爷给不给面子。
你说，谁听了不脑袋疼？
就跟我上次去采访那个“古董收音机修复师”，结果人家那收音机，零件比我头发还少，我当时就觉得，这事儿，悬。
可这第三回，价格没变，还是2万多，你猜怎么着？
有人要了！
而且不是一个，是俩！
俩哥们儿，跟打仗似的，你一句我一句，最后2万0577，成交！
就差那么一百块，你说这价格，便宜吧，跟街边那些车比，也算不上白菜价。
可就是这么个“破烂”，居然有人抢着要，你说蹊跷不蹊跷？
这事儿，你得往“凯美瑞”这仨字上琢磨。
这车，在国内，那叫一个“保值”，口碑好，销量高，就算现在新能源车满天飞，它也照样能打。
所以说，就算这车一身毛病，它骨子里还是个凯美瑞，这“优良基因”还在。
还有啊，司法拍卖这地方，你得当它是个“寻宝”的地方。
很多车，都是被没收的，价格往往比外头便宜。
那些有毛病的，更容易在这儿出现。
你想想，2万多，能买个2.5L的凯美瑞，在外头，你连个像样的车头都换不来。
那买家到底看中了啥？
品牌价值肯定有，但最逗的是，原文里提到，“后屁股和内饰来看，车还是不错的”。
你说逗不逗？
车头都那样了，后面和里面还行？
这说明啥？
说明这车架子可能没大问题，内饰也还能抢救。
对于那些懂车，或者有门路的哥们儿来说，这不就是“捡漏”的机会嘛！
他们可能就琢磨着，把前面修修，再把那“三无”问题解决了，这车，不就能焕发第二春了？
总投入，可能比直接买个差不多的二手车还少。
当然了，这2万多花的值不值，还得打个问号。
这车况，修起来，肯定花钱。
2万块的维修费，能不能让它从“破铜烂铁”变回“香饽饽”？
这谁说得准？
你想啊，保险杠、大灯、后视镜，再加个电瓶，零零碎碎的，就能花个万儿八千的。
要是发动机里头还有啥毛病，那2万块，就跟挠痒痒似的。
更别提那“年代不详，里程不详”这两条了。
这两项，对于评估二手车，太重要了。
要是这车其实挺年轻，四五年车龄，那加上修车费，四五万总价，对于那些喜欢“大排量”、“原汁原味”的哥们儿来说，可能也还行。
可要是它已经跑了八年、十年，甚至更久，那这价格，就得掂量掂量了。
老车，保养起来，更费劲。
这事儿，也算是个缩影吧，现在这汽车市场，新能源闹得挺欢，但像凯美瑞这种皮实耐用的，还是有市场。
尤其是在司法拍卖这些地儿，总有人愿意为“品牌”和“潜力”买单，就算这车身上贴满了“问题车”的标签。
所以说，这辆凯美瑞的“奇遇”，与其说是个拍卖故事，不如说是普通人在特定市场里，对价值的一种新算法。
2万多，买的，不光是车，还有风险，有机会，更是对“凯美瑞”这三个字，一次大胆的信任投资。
你说，这2万块，买下一辆“受伤”的凯美瑞，是“慧眼识珠”，还是“烫手山芋”？
这事儿，真有意思，值得琢磨琢磨。
我有时候就想，咱们记者，就是得把这些事儿，掰开了，揉碎了，讲给大伙儿听，你说是不是这个理儿？
本文旨在传递快乐和正能量，无任何低俗或不良引导，如有侵权请联系我们。
全部评论 （0）