被市场干掉的三菱 反成防撞梁卷王？

被市场干掉的三菱 反成防撞梁卷王？

被市场淘汰的三菱欧蓝德，后防撞梁居然吊打一堆热销日系车。

我看完拆解当场破防。1月26日那期视频里，欧蓝德后防撞梁是进口铝合金的，吸能盒是高强度钢还带竖向溃缩槽——这套组合拳，现在连丰田锋兰达的多层钢板梁都得靠边站。更打脸的是，它2024年就在国内停售燃油版了，等于把“良心”活成了绝版。

要我说，这就是典型的劣币轰走良币。现在满大街热销的日系车，要么把防撞梁换成单层铁皮，要么用泡沫糊弄，反倒是快凉透的三菱，把安全做到了骨子里。前几天懂车帝1月27日的投票更狠，12万人里78%觉得合资车在防撞梁上缩水——群众的眼睛，这次是真没瞎。

最让我来气的，是前丰田工程师1月28日上午的匿名爆料：部分国产丰田吸能盒故意单侧固定，就怕碰撞时纵梁变形导致维修费太高。合着我们买的不是安全，是车企算盘敲碎后的“省钱术”？难怪锋兰达的吸能盒左右悬空，敢情不是设计失误，是早就算计好的“成本控制”。

我始终认为，把看不见的地方偷薄，比不给冰箱彩电更恶心。你花十几万买台车，图的是撞的时候能多扛一秒，不是看中控屏能刷剧。欧蓝德为啥被干没？因为它没把钱砸在“表面功夫”上，反而守着安全底线——结果市场用脚投票，把它投出了局。

现在再看那些吹“内饰豪华”“辅助驾驶”的热销车，我只想说：别被彩电冰箱晃花了眼，防撞梁的铝味，才是车的良心味。

所以问题来了——当良心车被劣币挤走，我们下次买车，是该跟着销量榜冲，还是蹲个“绝版良心”捡漏？评论区告诉我，你站哪边？