2025年6月30日，MG宣布加速推进All，in新能源，开启新能源战略。敞开篷干一票大的，MG新车发布款款劲爆。

面对全球汽车电动化、智能化浪潮，101周岁的MG以All，in新能源的姿态，开启第二个新百年。此次转型并非简单的动力形式切换，而是将百年驾控基因与新能源技术的深度融合，重塑新时代的驾驶乐趣。

依托上汽集团在动力电池、智能座舱、智能电驱、智能底盘及智能辅助驾驶等五大领域技术底座，MG在新能源领域将持续突破创新。其中半固态电池、与头部3C伙伴OPPO融合开发的智能座舱、新一代高效超高集成电机、新一代VMS整车中央控制器、全算力高阶智能辅助驾驶，都将由MG新能源实现首发，彰显其在电动化时代的科技实力。

未来2年，MG将迎来产品密集投放期，陆续推出13款新能源产品，覆盖纯电、插混、增程3种新能源形式，涵盖轿车、SUV、跑车及猎装车4大车身形式。

MG与OPPO智行发布双方在车机互联领域的最新成果，为用户带来持续迭代的智能交互体验。该车机系统基于上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，将智能座舱从单一车机互联提升到生态层面，同时针对手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联等功能场景进行创新迭代，从而真正实现把“智舱”装进口袋。

第一层级是技术合作：自2021年，上汽集团与OPPO签署战略合作框架协议以来，双方充分发挥各自在智能终端与智能汽车领域的领先优势，先后成⽴⽣态域联合实验室、联合发布⽣态域⽩⽪书，为推动智能汽车生态圈建设作出重要贡献。今年4月，上汽集团与OPPO签署深化战略合作协议，将在率先实现车机、手机“软件共通、生态共融”的基础上，进一步打通家庭、出行、办公等一系列场景。未来上汽和OPPO的车-机互融产品将从OPPO手机拓展至IoT生态产品，合作区域也将从中国市场逐步扩展到全球市场。

第二层级是营销合作：双方组建了专业联合营销团队，在品牌建设、公关传播、媒介投放、新媒体及用户运营等领域实现整合营销。

第三层级是渠道合作：双方正积极探索“汽车+智能终端”的跨界合作渠道创新模式，全新MG4即将入驻OPPO全国商超体验店及快闪店。

第四层级是商业模式合作：未来，双方探讨并推进商业模式的深度融合，比如MG车型可通过OPPO渠道完成定价与销售，从而实现生态共赢。

全新MG4将率先实现OPPO在⻋机互联的全部能⼒，手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等创新功能，可覆盖用户绝大多数日常用车场景，重新定义智能车机交互体验。

作为MG，ALL，in新能源的首款车型，全新MG4将率先搭载与OPPO联合研发的手车互联功能，在运动美学与智能科技两大维度实现突破。

运动美学：新车延续Cyberster前脸经典设计语言，采用运动宽体造型，配备同级独有的新能源发光LOGO及运动风格蜂窝格栅，兼具时尚与性能美学。创新真风道设计不仅优化空气动力学表现，更显著提升制动及散热效率，将赛道基因融入电动化时代。

作为中国轿跑的开创者和引领者，MG拥有对轿跑车型最专业的见解、对轿跑市场最深刻的洞察，以及对轿跑用户最全面的理解。从三代MG6到MG5、再到MG7，中国轿跑几乎所有的第一，都由MG创造。从设计到性能、从智能到全能，中国轿跑的高度，一次次被MG刷新。中国轿跑的赛道，很多企业来了又走，只有MG傲然坚守，从0到1再到100。

MG5自诞生起便以年轻化设计和亲民价格吸引市场关注。从2020年“8万潮跑、拿下青春”掀起“核能黄风暴”，到2024年以“10万内最强性能车”夯实性能标杆地位，MG5始终围绕年轻消费者的个性与需求迭代升级。

凭借Fastback溜背轿跑设计、1842mm同级最宽车身，以及6.9秒破百的十万内最快加速、同级唯一XDS弯道动态控制系统+变截面后悬架等配置打造的10万内最强操控表现，MG5获得了众多消费者的青睐，近半年来更是蝉联A级运动轿车销冠，得到了消费者和市场的认可。

作为经典跑车MGB的精神续作、MG品牌百年的献礼之作、中国跑车的开山之作，MG，Cyberster使中国跑车的市占率从0跃升至10%，成功打破发达国家车企在跑车领域的百年垄断，海外累积热销已超过4000辆，开创电跑新纪元。

MG，Cyberster，2026款凭借设计、舒享、性能等方面10大产品力的全面进化，重新定义电动跑车行业标准，为用户打造浪漫与驾趣兼具的电动跑车新体验。