真是要拍大腿了!红旗也公开承认,没能更早和华为达成深度合作。确实挺可惜的。要是早点联手,尊界S800说不定就成了红旗的了。
回顾来龙去脉:2023年底华为与江淮敲定合作,2024年7月官宣了智选车品牌“尊界”,到9月华为又把“尊界”商标转让给了江淮。知识产权最终归江淮所有。
尊界S800作为华为智选车的旗舰,2025年5月30日上市后销量一路飙升,到了12月交付量达4095台,超过了奔驰、宝马、奥迪和保时捷等多款豪华车型销量的总和,累计202天交付破万,创下中国豪车最快纪录,连续三个月稳居70万级以上豪华车销量榜首。
累计大定订单超过1.8万台。
红旗后来通过HI模式与华为牵手,并计划在2026年推出搭载华为全栈智能方案的红旗9系,虽错失了智选车模式的先发优势,但面对尊界S800打开的高端科技豪华市场,红旗已经加快了合作车型落地的步伐。
寄希望于借助华为技术追回一些市场红利。那么,您觉得作为华为在央国企车企合作里的“最后一块拼图”,红旗能否接住这波来自华为的流量?弥补当初的遗憾?
总之,红旗错失先机已成事实,现在能不能靠后续车型和华为的技术合作扳回一城。还得靠时间和市场来证明。
全部评论 (0)