庆幸问了服务区抽烟的货车司机老李，才没像去年傻等4小时，他弹烟灰说看导航一片红是老黄历

幸亏我问了服务区里抽烟的货车司机老李，才没像去年那样白白堵了四个小时。老李一边弹着烟灰一边说，光是看导航上哪里堵得一片红就傻等，那种办法早就过时了。他说，今年这段路，有个绝招叫做，合法逆行。

这所谓的，逆行，其实是清远交警在许广高速上想出的一个特别聪明的办法。他们发现，清新服务区往北边走，停车位只有一百多一点，可往南边走的那块儿，却空了两百多个停车位，这明摆着就是资源没用好，一边不够用一边却闲着。

所以今年，他们干脆一狠心，把中间用来隔离双向车道的护栏，换成了那种可以随时挪动的。

这样一来，北上车流特别大的时候，交警直接就能开辟出一条大约八百米长的潮汐车道。说白了，就是让往北的小车临时借用对面往南的车道跑一段路，等过了拥堵点再并回原来的车道。

整个借用过程，都有那种牢固的活动隔离带把两边车流彻底隔开，所以开起来安全得很，一点都不用担心会出什么事儿。

更让人拍手叫绝的，是服务区那里的改造。他们把原本宽敞的南边服务区重新设计了一下，专门隔出了一条通道给那些往北开的车用。这样一来，北上的车也能在这里加油、充电、歇脚，一点儿都不耽误。而往南边的车，就稍微绕一小段路就行了。两边车流互不影响，完全不会打架，大家都能方便地使用。

等到返程高峰期，如果往南边的车道也堵得厉害，特别是在像六甲洞隧道这种地方，因为路窄或者车多，特别容易形成堵点。这时候，交警就会直接启动借道通行的办法，引导车子借用整个对向车道，在很长一段路上都能这么跑，大大提高了通行效率。

这些措施搞下来，效果真的是立竿见影。以前走这段路，经常得堵个四十分钟到一个小时，现在基本上只要十分钟就能顺利通过了。就拿今年春运第一波高峰来说，整个清远高速路段发生的交通事故，直接就减少了三分之一还多，大伙儿平均出省的时间也比以前少了百分之三十五。

有个经常跑长途的大巴司机都忍不住竖起大拇指说，这主意是谁想出来的，肯定得给他好好奖励。