这辈子要是真碰上隧道着火的情况，很多兄弟的第一反应就是“赶紧踩油门冲过去”，您这么想的话那就是往鬼门关里硬挤了。
咱们得把这件事弄清楚，别拿命冒险。
报警这件事要放在第一位，等你这个人平平安安撤到安全地带了之后就得掏出手机拨打119或者打给本地的消防部门。
要让隧道的名字、哪条车道起火，还有火灾的大小这些重要的信息都告诉给消防员，并且配合好救援工作就是对生命负责。
别想着自己当英雄留下来灭火，那是消防员的事儿，我们普通人能做的就是保命要紧，并且要等专业人士来处理。
至于撤退，就要讲究一个快准狠。
弃车而逃才是最好的选择，车内贵重物品和后备箱中的宝贝一律不要管了，在这世上没有比生命更重要的东西。
一定要跑到隧道出口的地方去，千万不要回头张望，在那里不要停顿片刻。看到别人还没反应过来的时候就大声叫喊着快跑出去吧这就是互助的意思了。
如果隧道太长的话，就要留心看看有没有避难横洞，在关键时刻可以救命的。进去以后就关好门窗等着救援吧，并不要傻乎乎地一直往里冲。
撤离之前，防毒这一套流程你一定要记牢。
车窗一定要摇到最低位置，空调不能打开外循环一开烟直接顺着进风口进入车内。
如果手边有湿毛巾最好，捂住口鼻的话没有就用衣服把嘴鼻子盖上也比直接吸入有毒的烟气要好。
吸入热浪和毒气的肺部，那是要命了。
停车的讲究我也得跟您叨唠一下。
别仗着自己的车技好就随便停车，您得减速慢行，并且把双闪灯打起来给后面的还没反应过来的车辆做个提示。
如果能停到应急车道或者路肩上最好，离着火点至少要五十米以上的地方停放一下，在这里等待救援车到来的时候留出一些空间给它使用吧。
说到这儿，还得提醒大家一下，在平时开车的时候总觉得隧道不过是个过道而已，并不觉得这里有多危险。
密闭的空间里，烟雾扩散得很快，在遇到火源的时候气流带着毒气进入车厢的话就会变成一个蒸笼。
另一个方面，火势蔓延得越快、油箱炸裂或者零件飞散的话，则会被困在车内的人就只能束手待毙了。
隧道里本来光线就不太够，再加上烟雾一上来的话能见度比晚上没有路灯还要差很多倍了，你还想着要冲过去那不是往连环追尾的事故中去撞吗？
请问您要问的是，开车的人对于隧道着火这样的事情应该怎么看待？
第一个话题就是说“侥幸心理”。
很多人认为“我快点打开肯定可以过去”，这简直就是拿命来赌。
隧道并不是赛车场，而是一条封闭的死胡同。
您认为的快，在浓烟和连锁反应面前，就是慢。
隧道安全不能靠车技来支撑，而是要依靠规则与理智。
另一个话题就是“现代车辆的应急意识”。
现在的汽车智能化程度很高，但是真的遇到这样的极端火灾时电子系统就会马上失灵。
因此我们不能完全依靠车，还要靠自己脑子里的预案。
平时开车经过隧道的时候，你就得想一想了，在这里着火了以后我该往哪里跑？
比您研究如何连接手机蓝牙重要一万倍的是这种预判。
大家心里要绷紧这根弦，不能急躁、慌张或者盲动。
别觉得这事离自己很远，万一碰上了的话再多学点也总比没有强。
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