我的2016款2.0L XL-Upper智尚版开了七年，虽然说早就对它充满感情了，但说实话，这些年用下来，真是有不少小烦恼。这车陪我走过了不少城市的街头，也试过冷天，然后就忍不住要吐槽点啥。
先说胎压检测吧。这个功能真是让我头疼，尤其是冬天，车一冷，胎压下降得明显。别人车都捂在车库里，我的这车，因为胎压报警经常迟到五分钟甚至更久。有次我跑完短途回来，停车1小时后，胎压才显示偏低，结果开到十公里外的加油站，发现轮胎居然都快废了——轮胎侧壁都鼓出来一大块。那天我差点得换轮胎，想想都后怕。其实我还用过别的车型，那些能实时监测的，瞬间就知道胎压变化，几乎没有延迟。这次琢磨，估计是这车用的是比较传统的压力传感器，加电后才开始检测，没用那种能实时互联的TPMS技术。
这个延迟让人挺不爽的。具体来说，胎压由正常变低到报警，可能要经过2-3分钟甚至更久。冬天又特殊，车子冷得快，胎压一低，报警就慢。之前几次，脚踩油门一会，胎压报警了，早上起床梦游似的，开车去加油，还以为是轮胎漏气，结果到站发现轮胎状况还算过得去。直到我把轮胎拆下来看，胎侧壁左侧鼓包了，差点爆胎，还好提前发现，否则就危险了。
为什么会这样？我想原因是胎压监测系统的算法不够智能，就是说，没有用到那种可以实时检测变化的传感器，可能是成本限制，或者是硬件兼容问题。对比同价位一些车，比如某品牌的紧凑型SUV，配备的胎压监测几乎是瞬时反应。这也让我猜测，或许厂家还没把胎压检测做得聪明一些，或者说，是为了节省成本，不用了那种血糖监测似的高端传感器。
这事我其实早就想说，胎压监测本应是安全保障，但实际用起来却像个猴子抖铃铛。车停一夜后胎压会掉一两点，像是冷天冷落的节奏，早上开车，几公里之后才看到报警，实在太慢了。而且我还查了一些资料，感觉国内大部分车都差不多，有的甚至报警时间更长。比如朋友的某车，胎压掉到20左右，报警还得跑过去自己观察胎压表。@（这段先按下不表）早知道会遇到冬天胎压下降的问题，我也会考虑提前买个信赖度高的电子气压计手动检测。
你觉得，厂家到底难在哪里？我猜，成本当然是第一因素。传感器价格下降了，但实时监测的技术还不是特别普及。还有一点可能是硬件设计的问题，胎压监测还要和车身电子系统对接，要保证长期稳定工作不出错，技术门槛不低。而且，很多时候，厂家也不太愿意折腾太多，因为这个功能，普通用户用得不多，反正运转正常就行，实在闹出点事，修车也贵。
不过说归说，这个胎压监测，如果能像某些品牌那样，启动即检测、实时更新，绝对能帮我省不少麻烦。尤其冬天，胎压变动快，只要保养稍微不留意点，从加油站变成爆胎的可能也更低，安全感多了。
你有没有碰到类似情况？或者说，你的车装的是不是也那种看时间慢动作式的胎压检测？话说回来，有次我翻了下我手机照片，发现去年冬天的车载行驶纪录里，有个货拉拉的司机跟我说：兄弟，这胎压，往低了跑，结果超预期的快。他那车还能用轮胎压力界面看得特清楚，估计用的都是那种一些鞋垫一样的电子传感器。
（这段先打住，有点跑题，不然又不按套路来了。）不过这事让我思考，车子除了胎压，变速箱润滑油的保养周期我基本都记得（292天前换的油，估算还能再跑几个月），但那些细碎的监测，才是真正关系到行车安全的。而且，想想，买车7年，平均每年花在轮胎上的钱少说也得三四百块吧。保值率不好估算，但我猜这个预算，也不是大头。
再说回研发角度。我一直觉得，研发这事像个巧妇做菜，要用最合适的调料。现阶段，胎压检测做得不好，可能是因为：一来硬件不够先进，二来算法没优化。传统的压力传感器都那样，反应慢；遗憾的是，汽车制造商可能还在用牵引传感器设计：倒腾个电子传感器，挂在轮胎内，每次数据读得慢点，也不意外。
这么说，又有个疑问——是不是一定要实时监测？我经常觉得，用户可能根本不用每天盯着胎压数值，只要有明显低压，汽车自己报警就够了吧。可实际上，没有那种快感，再好的监测系统都变成无用功。
这是我自我更正的地方：之前说肯定不能那样延迟，这确实很难做到极致，能做到实时的成本太高，车企也要权衡。如果把延迟时间压低到几秒，成本会大涨，可能就不划算了。
对了，我的车里，有一个细节我还记得很清楚。有次夜里，跟朋友聊天，他问我：你那车冬天胎压怎么都掉得快？我说：不晓得，就是冬天馊气严重。你还记得我那次开车在高速上突然报警的事吗？他笑：那probably就是胎压低了点，差点爆胎。也没办法，每次短途拉货，胎压都在摇摇欲坠，原来监测没有跟上变化。
想到这里，我还真得打个问号：那么多车，为什么还没有普及真正的智能胎压监测？是不是因为二线供应链还没做到那种划算的程度？或者厂商觉得，做得那么快用户也用不完？又或者，真的是这东西早晚都要升级。
（这段先搁着，不然又跑偏了。）汽车其实就像我们生活，复杂又简单。胎压检测不只是个功能，更像个隐形的守门员。只现在还差那么一点点，未来会不会有新的技术出炉？用AI立刻分析胎压波动，提前预判异常？这个我确实没细想过，也许未来的车会更智慧。
但至少目前，期待厂家能在这方面多下一点功夫，就算是个实用的改善，也是对我们这种用车多年的人的个交代。
不知道你们有没有类似的夜里胎压报警的悔恨时刻？或者，想象一下，如果胎压监测能做到秒反应，会不会让行车更安心一些？我知道，行业的路还很长，但真希望这个细节可以早点进化到我们手里。
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