小米YU7首批车主喜提新车 雷军亲自开车门引爆社交热议

7月6日，小米科技园内的一场特殊交付仪式刷屏全网。小米创始人雷军不仅亲手将车钥匙交到首批YU7车主手中，更俯身为每位车主拉开车门——这个细节瞬间登上微博热搜。这场别开生面的交车仪式，标志着雷军三年前"造车豪言"的正式兑现，也让小米真正跻身汽车制造商行列。

当日下午，覆盖全国58个城市的小米YU7同步开启交付。雷军在微博难掩激动："三年前的豪言壮语今天变成现实，大家是不是该叫我雷厂长了？"配图中，身着标志性牛仔裤配白衬衫的雷军，正在为身着正装的车主拉开车门，形成强烈视觉反差。网友拍摄的视频显示，每位车主都获得了与雷军单独合影的机会，这种"明星待遇"在汽车交付史上实属罕见。

回溯6月26日的发布会，YU7创造的销售神话已为今日盛况埋下伏笔。这款最大马力690PS、零百加速3.23秒的智能电动SUV，开售3分钟即斩获20万台大定，18小时锁单量突破24万台。标准版25.35万起的定价策略，精准击中中高端市场空白。7月6日上午10点启动的限时改配服务，更显示出小米对用户个性化需求的重视。

从现场车主反馈看，雷军的"躬身服务"绝非作秀。有车主透露，雷军详细讲解了车辆功能键位，甚至蹲下身指认底盘设计亮点。这种"产品经理式交付"延续了小米一贯的极客文化，与特斯拉"无人交付"模式形成鲜明对比。值得注意的是，首批车主中不少是小米手机十年老用户，他们购买的不仅是一台车，更是对小米生态的深度认同。

据小米汽车官方公告，此次交付将分批次推进，7月6日仅是开端。面对28.9万张大定订单，雷军在微博坦言"压力山大"，但强调"不会为冲量牺牲品控"。这种表态显然针对近期某些新势力车企的交付风波。随着YU7正式上路，其智能座舱与米家生态的联动体验、实际续航表现等，将成为接下来市场关注的焦点。