到2025年底，咱们国内新能源车卖得真是火爆，渗透率都冲到百分之五十五以上了。
很多人都觉得，那些外国品牌和咱们合资的车企肯定要吃力了，市场都要被国产品牌抢走了。
东风日产可不这么想，他们用实际行动告诉大家，合资品牌一样能行。
他们一年卖了六十多万辆车，累计销量更是达到了一千七百万，这成绩单可把那些唱衰的人都给震住了。
那他们到底是怎么做到的呢，为什么能在这么激烈的竞争里还能卖得这么好，而且还一直在往上冲呢？
东风日产跟很多外资品牌不一样的地方是，他们没有那种把国外东西直接拿过来用的老一套。他们搞了一套叫做全球本地化的模式，简单来说，就是把全球的先进技术和资源带进来，但决策权和具体怎么做，主要是咱们中国这边的团队说了算。
这意味着，从车辆的设计到功能开发，都是咱们中国工程师和市场人员根据咱们自己的消费者需求来决定的。咱们喜欢什么样的大屏，什么样的人机交互系统，路上喜欢什么样的驾驶感受，这些都能直接反映到车上。
这样一来，车子就更符合咱们国人的惯和喜好，不会显得水土不服。这种让本地团队有更大话语权的做法，也让他们的反应速度更快，能更快地根据市场变化调整策略，不会像以前那样，等国外总部批复半天，黄花菜都凉了。
这种灵活的本地化策略，确保了他们的产品能真正打动中国消费者，成为他们持续增长的重要原因之一。
再说说他们卖车的策略，东风日产可没把宝全押在新能源上，他们是油车，混动车，纯电动车都卖，意思就是各种动力类型他们都有。他们觉得，不同的消费者有不同的需求，有些人觉得纯电车续航还有点焦虑，或者充电不方便，那就可以选省油又环保的油电混动车。
有些人喜欢传统燃油车的可靠性和驾驶感受，那就可以继续买油车。那些追求前沿科技和环保理念的，纯电车也给他们备好了。这种全面的产品线布局，让他们的风险分散了开来。
因为新能源市场变化很快，技术路线也在不断更新，如果只押宝一种，万一方向错了就麻烦了。现在这样，不管市场风向怎么变，不管大家更喜欢哪种车，东风日产都有对应的产品能拿出来，这样才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，不会因为单一技术路线的波动而受到太大影响。
这也是他们能持续保持销量的秘诀之一。
还有一点很重要，就是他们特别擅长打造大家追捧的明星车型，也就是爆款。他们不是随便造个车出来卖，而是用心去研究市场，了解消费者真正想要什么，然后把这些需求变成实实在在的功能和设计。
比如说，他们推出的N6这款车，刚上市没多久，下订单的用户就超过了一万个，这个成绩相当亮眼。还有他们把天籁轿车和华为的鸿蒙系统结合起来，推出了天籁，鸿蒙座舱版，这个车简直是卖疯了，光是去年十二月，就成了鸿蒙系统轿车里卖得最好的那款。
这说明他们推出的车，不仅仅是技术过硬，更是在用户体验和智能化方面下足了功夫，让车子变得更聪明，更好用，也更符合大家的生活惯。更让人期待的是，他们计划在2026年上半年还要推出NX8这款新车，这款车会同时有纯电动和增程式两种选择，等于是又在新能源市场两条腿走路，准备再次发力。
这些爆款车型的成功，不仅带动了整体销量，也提升了品牌的形象，让更多人看到了东风日产在适应中国市场方面的实力和决心。
所以说，东风日产能在这个充满挑战的车市里逆势而上，取得这样的好成绩，不是没有原因的。他们是真的把中国市场和中国消费者放在心上，用心去做好每一款产品，才能在众多品牌中脱颖而出，继续保持领先地位。
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